比利时船东Exmar将和全球最大化肥公司Nutrien联手开发氨燃料低碳船舶。
7月29日，Nutrien与Emxar宣布签署合作协议，目标最快在2025年部署一艘氨燃料船。双方将共同参与选择氨燃料发动机和供应系统制造商，并选择一家有能力建造氨燃料船的船厂订造新船，使用Nutrien供应的低碳氨气作为燃料。
Nutrien与Exmar在运输合成氨方面有着三十余年的合作，两家公司都支持航运业脱碳和国际海事组织（IMO）的温室气体减排战略。此次合作旨在大幅减少Nutrien的海上运输排放，并实现氨燃料船舶的商业开发，双方将共同为广泛采用低碳氨气作为船用清洁燃料开辟一条清晰的道路。
十多年来，Nutrien一直在积极发展低碳氨，拥有约100万吨的生产能力。Nutrien在路易斯安那州的Geismar生产设施采用了碳捕获和封存技术，以降低船用氨燃料的碳强度。
与传统燃料相比，预计使用Nutrien现有的低碳氨燃料将削减高达40%的温室气体排放。利用成熟的、可扩展的、可用的最佳技术和永久封存二氧化碳所开发的低碳氨燃料，可以实现最多70%的温室气体减排。
Nutrien与Emxar相信，开发以低碳氨为动力的船舶可以符合国际海事组织2050年碳排放目标，并预计在2030年之前实现航运业的深度脱碳。
Exmar航运执行董事Jens Ismar表示：“Exmar一直致力于创新，提高天然气物流和运输的效率。对我们来说，与我们的长期合作伙伴Nutrien共同开发氨燃料船是一个令人兴奋和合理的下一步。”
据了解，Nutrien成立于2018年，由原加拿大钾肥公司Potash Corporation of Saskatchewan和化学肥料制造商Agrium合并而来，是全球最大的化肥公司、全球最大的钾肥生产商和第三大氮肥生产商、也是全球最大的肥料通路商之一。
来源：国际船舶网
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