丹麦两家液化气航运公司Ultragas和Evergas已经联合成立了首家专门从事船舶运输捕获二氧化碳的公司Dan-Unity CO2公司，将捕获的二氧化碳通过船舶运输进行储存 (CCS) 和再利用 (CCU)，从而实现大规模减排。
Dan-Unity CO2公司已经与冰岛企业Carbfix签署协议，将二氧化碳转移到位于冰岛Straumsvík的Coda码头，这是一个新的二氧化碳矿物储存终端。Carbfix 估计冰岛的二氧化碳排放量为2.5万亿吨，相当于整个地球排放量的55年以上。
Dan-Unity CO2公司将使用专门设计低碳燃料船舶运输二氧化碳，运输产生的碳排放仅为将要处理的二氧化碳的3-6%。
“Carbfix的技术通过模仿和加速自然界的矿物二氧化碳储存模式，为传统的碳捕获和储存解决方案提供了一种安全、永久且具有成本效益的替代方案。通过将二氧化碳溶解在水中并将其注入地下玄武岩层，二氧化碳可以在不到两年的时间内转化为石头，”Carbfix 首席执行官 Edda Sif Pind Aradóttir 表示。
捕获的二氧化碳还将用于替代能源，例如再利用 (CCU)和Power-to-X，一旦船舶建成，它们将能够运输 二氧化碳以储存在冰岛或枯竭的海上油田，或用于Power-to-X工厂。
“技术和专业知识已经到位。捕获、运输和储存是经过验证的概念；因此，开始建造必要的船舶所需的是确保监管框架到位，包括二氧化碳税，” Evergas 首席执行官 Steffen Jacobsen 表示。
在冰岛二氧化碳的进口和储存是合法的，并得到了当地政府和议会的支持，这为北欧工业尽早大规模减少二氧化碳排放铺平了道路，从而使排放得以永久安全储存。
据悉，一艘船每年可以安全且经济高效地运输450000吨二氧化碳。这些船舶将专门建造，与任何其他贸易不兼容，因此需要长期合同承诺才能启动新造船项目。预计二氧化碳运输船的建造周期为 27-28 个月。
来源：国际船舶网
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