阿法拉伐公司（Alfa Laval）日前推出了气体燃烧装置(GCU) 2.0版，用于LNG船的蒸发气体燃烧，并且运行将更加智能。
阿法拉伐公司全球销售经理Jeppe Jacobsen介绍说，“我们的GCU具有可靠性且易于维护，在很大程度上是因为其设计的简单性。这一原则在GCU 2.0中没有改变，但我们通过改进某些细节，扩大了其能力和使用寿命。”
据悉，新的GCU 2.0的改进包括一个更加优化的燃烧和稀释空气流，这一调整已经通过广泛的燃烧测试而验证，测试是在阿法拉伐的测试与培训中心进行的，使用了全尺寸的GCU。结果显示，在合理的温度下燃烧更加稳定，从而延长了燃烧器的使用寿命，并且减少了燃烧器板的变形。
Jacobsen指出，“我们在受控测试环境中拥有全尺寸的GCU，这是独一无二的。GCU已经多次证明了其在海上的能力，但我们一直在进行开发，其简单性和设计原则不会改变，但即使是很小的调整也能带来巨大的性能提升。”
阿法拉伐称，GCU 2.0最明显的变化是围绕它提供的服务，所有GCU 2.0的交付都将预留连接性，从而可以轻松利用阿法拉伐气体燃烧装置的数字化服务。
Jacobsen称，“维护需求已经有限，但我们的数字化服务能保护日常运营和安全。在线远程监测使GCU客户可以确保运营准备就绪，并且对实时和历史数据的访问，使故障排除更容易。有了数据指导我们的支援团队，服务访问可以保持在绝对最低的限度。GCU 2.0是专为LNG船而设计，但我们的方案能使LNG在尽可能广泛的船上使用，LNG在我们迈向更可持续的未来中发挥着关键作用。”
来源： 国际船舶网
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