近日，沪东中华自主研发设计的B型LNG舱获得LR船级社颁发的GASA（装船准入）证书。
本次获得认证的B型LNG舱，舱体采用9镍钢材料，绝缘系统采用预制保温板系统（EPS材料），装船搭载采用的专利技术获中国专利优秀奖，具有突出的抗晃荡性和卓越的安全可靠性，可广泛应用于LNG动力集装箱船、LNG加注船以及中小型LNG运输船。
本次获得认证的B型LNG舱不仅可以装载-163℃的LNG，也能够兼装LPG（液化石油气）、LEG（液化乙烯）、LEC（液化乙烷）等多种低温液货。抗晃荡性能强，适用场景广，可用于LNG燃料舱、LNG加注船和中小型LNG船。舱体设计轻量化，支撑安装技术获得中国专利优秀奖，制造、吊装便捷。国产配套率高，可以完全采用国产的低温金属材料和绝缘材料进行建造。
什么是B型LNG舱？
按照国际海事规则的分类，B型舱是部分次屏蔽的独立型液货舱。B型舱采用耐低温的金属厚板构造为第一层完整的主屏蔽舱体，舱外部安装隔热绝缘模块，基于复杂的疲劳裂纹扩展分析，在可能出现裂纹泄露的区域设置次屏壁实现安全可靠的LNG储存。打个形象的比喻，C型罐是“单层铠甲”， A型舱是“双层铠甲”，B型舱是“1层半铠甲”，在独立舱型中是既能做大舱容，又能够材料轻量化的舱型，非常适用于LNG燃料舱和中小型LNG运输船。
来源：龙de船人
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