如何做好船舶液压甲板机械的管理

        船舶液压甲板机械的故障率实际相比船舶上面的其它设备要低一些，毕竟这些设备并不是长期处于工作状态。正是因为这一点，船舶液压甲板机械的管理往往被船管人员所忽略，继而导致船舶液压甲板机械在使用过程中出现了很多的突发性故障，例如：起锚困难、无法收紧缆绳、起货机无法满负荷装卸货物等等，甚至出现了比较严重的起货机吊臂在装卸货过程中掉落伤人的严重事故。出现这些问题，是不是偶然的呢，当我们认真分析每一起事故的经过，其实你会发现，这些偶然又存在着很多必然。正是因为大家在日常工作中忽略了对这些设备的管理，才导致设备在工作过程中出现故障前期的苗头没有被发现，慢慢的故障就发生了，当故障发生的时候，对于船方人员又是个措手不及，没办法在短时间内解决，继而影响到我们的生产。言归正传，我们如何去解决这样的问题呢，把我们的船员培养成专业技术公司的服务工程师的水平么，这显然是不可行的。今天我们来重点谈一下切实有效的方法------建立完善的船舶液压甲板机械信息档案。

       当船舶液压系统出现故障的时候，我们的技术人员到现场，首先会向船方主管借阅有关船舶设备的管理档案，很遗憾的是，我们每年接触的几百条船舶，几乎没有一条船会提供一份设备的完整档案，只是会拿出一本说明书，有的甚至连说明书都没有。对于故障的分析就变得比较复杂了。首先我们来说说什么是《船舶液压甲板机械信息档案》，这份档案一般分为四部分，第一部分是由设备说明书和设备出厂的报告组成，这个是船舶的原始资料。第二部分是船舶设备日常工况记录表，记录了设备的运行时间、环境温度、液压油温、各环节的工作压力、电机的电流、电压等等。第三部分是工作记录：记录该设备的一切维修保养工作内容。例如什么时间化验的液压油，状况如何，什么时间进行了元件的更换，什么时间进行了压力的检查和调整等等一切和设备相关的工作细节。第四部分是一些应急操作作业指导。对于日常工作中出现的突发性事件应该如何处理，作出一份应急作业指导书，和说明书不同的是，应急作业指导书简单扼要，直截了当。操作人员很容易读懂和执行。以上是一份完整的信息档案。有了这份档案，会让设备管理者对自己的设备做到心中有数，定期完善船舶设备的信息档案，可以作为船方管理人员无论在交接班和制作修船计划一个很好的依据。

        有人说这种信息档案比较繁琐，船管人员没有精力去完善和制作，这只是一个凭空想象，我可以负责任的说，我们正式看到很多管理比较正规的公司已经在船上建立，并不是凭空想出来的。我们在一条日本K-LINE的船上进行起货机的检修时，在起货机的操作室里发现了一本很厚的档案，内容涵盖该起货机相关的所有信息资料，连电机员更换过一个驾驶室的照明灯管、工程师上紧一处松动的楼梯螺栓都会作好记录。

       综上所述：船舶液压甲板机械的管理其实就是能否认真对待一个设备，并不一定要求管理者有多高的技术水平，而在乎的是管理者是否具有责任心。我们其他工作也是如此，能力很重要，相比之下责任心更重要。