开新能源车上路，万一撞了别慌！很多人怕流程复杂、怕电池出问题，其实记住这3步，保险理赔一点不麻烦～
🚨 一、3个关键不同点
电池定损：新能源车电池占整车成本40%以上，碰撞后需检测气密性、电解液；暴雨泡水车需拆电池包检测，比油车推定全损概率要高。
三电系统：电机、电控和电池等高压部件受损，需找保险公司新能源车专属定损团队，普通维修厂无资质。
使用性质：如家用车私跑网约车可能拒赔！营运车需要买专属保险，车电分离的租赁电池要单独投保。
📝 二、事故应对
先断电：应先切断高压电源，并拍照记录电池状态，提醒救援车避开电池区防热失控。
报案说清细节：告知保险公司 “新能源车型”，说明是否涉及电池、充电场景，同步联系车企技术部门协助。
定损盯紧原厂件：三电系统用原厂配件，可避免丢失质保；驾驶辅助系统失灵后，务必当场申报，防止因申报延迟漏赔相关损失。
争议找第三方：对电池定损结果有异议时，车主可主动申请中国汽车工程研究院等机构进行检测；若遭遇保险公司拒赔，务必要求其出具书面说明以保障权益。
💡 三、做好2件事，理赔更顺畅
✅ 自装充电桩后，建议投保「自用充电桩责任险」，可覆盖因漏电、火灾引发的第三方损失；
✅ 定期备份车机行驶轨迹与充电记录，若发生自动驾驶相关事故，需及时导出系统日志留存，作为后续处理的关键证据。
“值得一提的是，新能源车在事故后若因受损无法去固桩充电。针对这种情况，赛宝移动充电车可提供现场应急补能服务，为车辆应急补能支持救援。”
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