为什么要去做这样一个平台？
新的平台想要解决什么问题？
新的平台到底准备做点什么？
1. 为什么要去做这样一个平台？
三年前，很偶然的机会，我们组建了一个专注于新能源汽车的新零售平台，命名为亿维智家（也可叫做亿维之家），取自EV home之意。
截止目前亿维智家总计经营过15个品牌的新能源汽车产品，其中有纯电动BEV，也有插电式混合动力的PHEV。
平台成立的初衷，是为了打造一个多品牌新能源汽车精选直卖的场景，同时提供专业便捷的配套服务。
我们服务过的用户普遍反馈很好，也有很多一路走来帮助过我们的朋友在鼓励着：希望平台可以继续做下去，越走越远。
随着关注的人越来越多，有些朋友找到我们问：还没想好要买一台电动车，能不能先租？租车多少钱，牌照怎么上？充电如何解决？用过的二手车多少钱？ 电动车二手车是不是不保值，残值很低？
新能源车的用户和普通汽车用户一样，他们也想有多样化的用车需求，但是电动车本身的一些特性制约了这些诉求，电池、充电、SKU品类等诸多不确定性使过往汽油车的经验不再适用，车辆残值的不确定性又使得对于新车销售和租赁都受到影响。
再深入思考，有过各类品牌新能源车运营经验的亿维智家，有没有可能将新能源车的残值盘活，从而在根本上使新能源车的用车模式产生改变。
基于这些思考，也就有了今天这个新的“亿维之家”。
2. 新的平台想要解决什么问题？
大家千万不要以为，只有没二手车经验的人才是这样，其实如果和很多二手车车商聊过，就会发现：
即便是有多年从业经验，摸爬滚打，深谙行业内各种潜规则的老炮，一样难以真正很好地经营新能源二手车。
1. 跑过一段时间后电池衰减了多少？这对用户来说的价值减少了多少？从500km续航降到400km，和从300km降到200km，是完全不一样的PVA。
2. 如果要更换一块电池需要多少成本？不同电池品牌间的差异，以及相应的合规问题，更换技术等问题如何解决？
3. 新能源二手车的目标用户又是什么样的人？客群画像是如何的，他们又为什么要去买一辆新能源二手车？
我们不做二手车的中间商，也不做没有中间商赚差价的中间平台。
3、新的平台到底准备做点什么？
我们希望，可以真正精准地评估并且让市场认可一辆新能源二手车的价值，我们会从可靠的渠道引入车源，发现车辆的问题进行整备和增值，同时找到有需求的目标用户。未来，亿维智家将开展以下服务：
1、车源引入和管理（包括专业新能源销售渠道、机构等来源的二手车）
2、智能检测和实时大数据后台
3、新能源二手车车辆整备中心
4、全国性的物流运输通路
5、无人新零售展示体验中心
最后，感谢亿维智家历任店长和每一位成员，感谢一路走来所有帮助和关注过亿维智家的人。
2020年，对于亿维智家来说将是一次新生，也会是一次在危机和机遇中新的征途。
改变一些既有印象，突破一些业务边界，影响一些行业常态，也许我们真的可以做到！