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特斯拉二手车杭州滞销
前几天刚刚结束的上海车展上，特斯拉刹车失灵事件闹得沸沸扬扬。女车主站在展车上，身穿刹车失灵T恤的维权方式，愣生生地把model 3刹车失灵问题引爆成全网的热点。
此后的特斯拉几次对外发声，犹如公关灾难，进一步导致特斯拉口碑的下滑。据杭州都市快报的报导，杭州二手车市场上的特斯拉交易，也因此陷入了冰点。以国产标准续航24.99万款的model 3为例，中度使用不到1年的准新车，价格一般在19-20万左右。出了这件事之后，二手车商贩们封顶也就给18万的价格。这让特斯拉的车主们多少有些难受，如鲠在喉。
对于特斯拉刹车失灵这个问题，小编认为应该辩证的去看待。一方面，某个车型大规模量产后，即使良品率达到全球行业顶尖的，依然难以避免有几辆瑕疵车流入市场，这是整个电动车行业都要积极解决的问题，何况是model3这种保有量超过20万辆的车型。
另一方面，电动车对底盘的调教更好，再加上“单踏板”的驾驶模式，驾驶者开起车来更有运动感。这种创新设计，对于开过多年油车老司机们来说，还是需些适应的周期。习惯性地把脚放在油门，容易在必要时刻来不及紧急制动，造成可能的“刹车失灵”。这也反映动力系统创新的同时，还要做足更好的保障措施。
但是，如果二手车商要趁着这种“机会”，对卖车的车主们进行大幅度压价，损害车主们的切身利益，就是非常的不应该了。跟二手车商去交易二手车，过程本身就非常的不透明，车主们经常遇到以下几个痛点：
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除了上面说到的交易流程问题，现在新能源二手车买卖，还经常遭遇车辆检测的问题。现在的二手车买卖，主要还是检测车辆的结构件状况，而新能源汽车跟燃油车的构造非常不同，在一些关键部位的检测上，没有专业设备和专业人员，是很难检查出实际状况的。
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新能源二手车交易注意事项 避免消费者踩坑 |
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● 动力电池的检测 新能源汽车动力电池的状态，会直接影响车辆的续航里程，而且动力电池的更换价格，也非常的昂贵。所以，在检查新能源车车况的时候，动力电池才是核心中的核心。大多数的二手车商，他们其实并没有系统专业的检测设备和检测方法，开价都有点信口开河。往往只有电动车的厂商，才是动力电池的权威检测机构。所以，在交易新能源电动车时，最好是可以弄到电池的官方检验报告。 ● 电机，电控和车辆的电路系统方面的检查 新能源汽车拥有远比燃油车高级的电路、电机、电控系统，极个别新能源汽车的自燃，更大可能也是因为电路电控系统过于复杂，发生故障造成的。电路系统的检查，也是传统二手车商们经常忽略掉的地方，需要有更专业的手段来检测。 |
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其它方面的检查就和燃油汽车差不多了，车辆证件是否齐全，是否是大事故修复车辆，泡水车辆，车辆的各种功能是否正常，等常规检查了。这些一般懂车的人都可以判断好坏，在初期检查车况的时候就能确定下来。
以上就是在交易二手新能源汽车时要注意的方面，为了更踏实、安心的交易新能源二手车，小编建议您，最好还是找更专业的官方渠道，这既能减少车辆的问题，又能得到一个更称心如意的价格。买得放心，卖的安心。
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新能源汽车在政府的大力扶持下，近几年销量呈指数式的上涨。推算下来，第一批电动车车主已经逐渐出现了置换的需求，大量新能源二手车即将流入市场。新能源二手车车辆车况的参差不一，没有专业检测设备的车商，往往只敢低价收车，而过低的价格又让车主们不肯卖，车商陷入没车收的尴尬窘境。 此时的电动车市场，亟需一个专业公正的新能源二手车流通平台，来解决新能源二手车置换问题。 想用户之所想，为了保障爱驰车主对车辆置换的体验，爱驰正在筹划一个全新的官方认证二手车平台。我们将使用专业的电动车检测设备，来给车辆的电池和电路系统做检测，委托专业评估师对车况做全面的排查，并安排专业的整备工程师，将爱驰U5焕然一新，只为帮助车主获得一个更加公正的交易价格。既让卖家能卖出一个心仪价格的同时，又让买家买到一辆有保障、有性价比的二手好车。 以爱之名，焕然犹新。爱驰官方认证二手车即将发布，敬请期待哦~ |
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