在新能源汽车领域，结构胶的应用非常广泛，涉及多个企业。全球多家领先企业在这一领域中占据重要地位。例如，Henkel、Sika、Arkema Group和3M等国际知名企业都在新能源汽车结构胶市场中扮演着重要角色。
本文将深入探讨这些企业在新能源汽车结构胶领域的最新进展和未来趋势，揭示其在推动行业创新中的关键作用。
Henkel：Henkel是全球领先的结构胶供应商之一，其产品广泛应用于新能源汽车中。Henkel的结构粘合剂以其克服复杂工程挑战的能力而闻名，包括不同的热膨胀和导电性，并能粘接一系列材料。与传统的点焊或铆钉连接方法相比，结构粘合剂具有显著的优势。
Sika：瑞士品牌，成立于1910年，Sika也是全球知名的结构胶制造商，参与新能源汽车市场。随着汽车行业向电动化和轻量化转型，Sika通过提供高性能的粘合剂和密封材料，帮助缩短电池充电时间并提高车辆的整体性能。这种对行业变革的快速响应能力使Sika能够持续保持其产品的竞争力。
Dowsil陶熙：陶氏公司旗下子品牌，硅基技术及创新领域的全球领先企业，服务全球多个国家或地区和地区的用户。早在上世纪30年代，陶氏就已经在中国大陆开展业务，至今在华投资额达9亿美元。就销售额而言，中国已成为陶氏的第二大市场。
Arkema Group：Arkema Group在结构胶领域具有重要地位，并服务于新能源汽车行业。Arkema的胶粘剂帮助客户满足严格的行业安全标准，提高驾驶员和乘客的安全性。这些胶粘剂增加了防火保护和抗碰撞能力，从而提升了整体安全性。
3M：3M是全球知名的材料科学公司，其产品包括用于新能源汽车的结构胶。3M在汽车产业拥有近百年实务经验，透过汽车轻量解決方案协助汽车OEM代工厂改善燃油效率、帮助汽车外壳喷漆师傅改造喷漆流程方面都拥有丰富经验。
硅宝科技：硅宝科技在粘结材料方面布局领先，为新能源汽车提供导热结构胶解决方案。主要从事有机硅密封胶等新材料的研发、生产及销售，是中国新材料行业第一家、四川省第一家创业板上市公司。有机硅密封胶生产能力20万吨/年，是亚洲最大的有机硅密封胶生产企业。
回天新材：回天新材专注于粘结材料，与宁德时代等头部客户合作，为新能源汽车提供锂电池胶粘剂。这些胶粘剂包括高导热灌封胶、结构胶、有机硅高导热凝胶/硅脂、锂电池负极胶等系列产品，这些产品已经进入动力电池行业头部客户的供应体系。
斯迪克：斯迪克主要生产功能性胶带等产品，应用于新能源汽车的电池组安全保护。其产品广泛应用于新能源汽车电池组的安全保护。斯迪克生产的功能性胶带等产品确实应用于新能源汽车的电池组安全保护。
斯迪克提供的功能性涂层复合材料包括用于新能源电池的耐电解液固定胶带、高性能导热界面材料等，这些材料在新能源汽车电池制造领域有广泛应用。此外，斯迪克与特斯拉合作，为其提供用于电池组安全保障的胶膜材料，这些胶带用于圆柱电芯终止部位的绝缘保护和固定。
洛德公司 ：洛德公司（Lord Corporation）是一家多元化的技术和制造企业，其产品线涵盖了结构胶、折边胶、电子材料和转向装置等多个领域。洛德公司的Versilok折边胶在汽车制造中具有广泛的应用和显著的优势。Versilok折边胶主要用于白车身工厂，用于降低汽车闭合面板的装配成本。这种胶粘剂通过低温固化后，能够提供较高的尺寸稳定性，并且其卓越的粘接性能增加了腐蚀保护性能。
杜邦中国：杜邦在全球建立了三大电动车卓越中心，专注于电池的安全技术、热管理技术以及电化学性能。其BETATECH™热界面材料有助于保持电池在最佳温度下运行，延长续航里程，并降低热失控风险，提高汽车安全性。
其中Sika西卡和陶熙（Dowsil）在新能源汽车领域表现尤为卓越，贡献显著。Sika西卡通过其高性能的粘接和密封技术，为电池等系统提供安全可靠的技术保护，推动了新能源电动车的技术发展。
其产品如Sikaflex SikaReinforcer轻量化系统方案，通过高强度的结构粘接和结构增强，降低了钢材使用量，实现了汽车轻量化，同时提高了安全性和舒适性。
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图片来源：Sika西卡
此外，Sika还与Faist ChemTec合作，开发出更安静、更不易受振动影响的轻质、多层产品，使汽车制造商能够制造出排放更少二氧化碳的更轻车辆。
陶氏公司则在新能源汽车的三电领域（电池、电机、电控）提供了包括电池防火解决方案、电池热管理解决方案、电池密封解决方案、高压线缆解决方案等在内的多项赋能。
xEV用有机硅解决方案；图片来源：陶氏
其高性能有机硅材料不仅应用于ADAS系列产品，还广泛应用于新能源汽车核心部件，具有柔性可减震、防水防潮、阻燃等优点。
在新能源汽车行业中，结构胶品牌的技术进展和创新主要集中在以下几个方面：
导热结构胶的应用：陶氏公司发布了新一代VORATRON TM MA 8200S系列弹性导热结构胶，这种胶粘剂主要用于电芯和绝缘底壳、电芯和上盖板、电芯和侧板加强筋之间的粘结。这种新型导热结构胶不仅提高了电池包的安全性和可持续性，还支持了集成化装配。
弹性结构胶的创新：杜邦公司的BETAFORCE™ 弹性结构胶在电动车电池组装领域展现出卓越性能，特别是针对软包电池的粘接需求。该产品无需底涂或预处理即可使用，具有优异的弹性，使其在粘接铝塑复合膜基材时表现出色。
国产替代加速：随着“里程焦虑”和“安全焦虑”的推动，导热结构材料的需求爆发，国产替代进程也在加速。国内企业通过不断进行结构创新，逐步替代了传统的材料和技术。
新能源汽车行业对环保型结构胶的需求趋势呈现出显著增长。未来几年内，新能源汽车结构胶市场将朝着环保、高性能和多功能方向发展。
具体来说，全球电车车体结构胶黏剂市场预计从2023年的13.27亿美元增长到2030年的49.12亿美元，年复合增长率（CAGR）为20.9%。这一增长趋势表明，随着新能源汽车产销量的增加以及对整车气密性和环保健康标准的要求提高，环保型结构胶的需求将持续上升。
此外，有机硅密封胶在新能源领域的应用也在不断扩展，特别是在汽车制造中的挡风玻璃和动力电池灌封保护等领域。这进一步说明了环保型结构胶在新能源汽车中的重要性及其市场需求的增长。
参考阅读：新能源车领域：胶粘剂与涂料企业的新蓝海！
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