专利丨一种中温固化高Tg环氧树脂结构胶

在当今工业快速发展背景下，高性能材料的需求日益增长。常州天启新新科技有限公司紧跟市场需求，于近期向国家知识产权局提交了一项重要专利申请。

这项名为“一种中温固化高Tg环氧树脂结构胶的制备方法及应用”的创新技术，旨在解决传统环氧树脂结构胶在高温环境下性能下降的问题。通过独特的配方设计和工艺优化，该公司成功开发出一种能在较低温度下固化，同时保持优异高温力学性能的新型结构胶。

这一突破性进展有望显著提升航空航天、电子工业等领域的产品性能和可靠性，为高端制造业的发展注入新的动力。该专利属于 环氧树脂结构胶技术领域 ，聚焦于开发一种能够在相对温和的温度下固化，同时又能保持较高玻璃化转变温度(Tg)的新型结构胶。

这种“中温固化高Tg”环氧树脂结构胶的独特之处在于，它巧妙平衡了固化温度和使用温度之间的矛盾，既降低了加工难度，又提升了产品在高温环境下的性能稳定性。

通过精心设计的配方和工艺，该技术实现了在约120℃的较低温度下完成固化过程，同时确保了结构胶在更高温度下仍能保持优异的力学性能。

该结构胶的一个突出特点是其 高玻璃化转变温度(Tg) 。根据实验数据，当稀释剂2010P的质量分数为30%时，该结构胶在200℃的剪切强度可达到13.78MPa。这一数值远超许多常规环氧树脂结构胶在室温下的强度，充分体现了其在高温环境下的出色表现。高Tg对结构胶的耐高温性能有着决定性的影响：

中温固化高Tg环氧树脂结构胶因其独特的性能特点，在新能源汽车中有着广阔的应用前景。

动力电池模组粘接：新能源汽车的动力电池模组需要在各种温度和振动条件下保持稳定。中温固化高Tg环氧树脂结构胶可以用于电池模组的粘接固定，提供足够的机械强度和耐久性，同时保持良好的电绝缘性能。

电机和逆变器组件粘接：电机和逆变器在运行时会产生热量，这种结构胶可以耐受高温，用于粘接这些高温工作环境下的关键部件，确保长期的粘接性能和电气绝缘。

车身结构粘接：新能源车的轻量化设计往往采用复合材料或轻金属部件，中温固化高Tg环氧树脂结构胶可以用于这些材料的粘接，提供必要的结构支撑和耐温性能。

热管理系统：新能源汽车的热管理系统需要有效地传递和散发电池和电机产生的热量。这种结构胶可以用作导热材料，帮助改善热传导效率，维护电池和电机的工作温度在安全范围内。

热管理系统

充电接口和高压连接器：新能源车的充电接口和高压连接器需要使用耐高温、耐化学品的材料，以确保连接的安全性和可靠性。中温固化高Tg环氧树脂结构胶可以提供这样的性能。

内饰和装饰件粘接：新能源车的内饰和装饰件也可能需要使用这种结构胶，以提供美观的外观和良好的耐久性。

综上所述，中温固化高Tg环氧树脂结构胶的中温固化特性和高温耐受能力使其非常适合用于新能源汽车的多个关键部件，有助于提高车辆的整体性能和安全性。

随着研究深入和技术迭代，该结构胶可能催生更多创新应用，为各行业带来实质性变革。