传统的电商交易就如同我们在淘宝购物，卖家和买家都是属于同一国家的。而跨境电商是不同国家之间或是关境之间的交易。除了正常的交易流程，跨境电商还涉及国际物流、出入境清关、国际结算等环节。跨境电商分为进口和出口，出口就是国内卖家通过电商网站把货卖到外国人手里。进口则是国外卖家通过电商平台卖到国内消费者手里。
在最近这几年，你的朋友圈里没有一两个代购刷屏，说明你还不够International。代购满世界飞，不是在美国上学，就是在英国读书，回国的时候帮你们带回CK、Tiffany、Burberry、Mulberry等众多真且价廉的奢侈品。代购的主体是个人；风险个人承担。
谁也不知道代购的“不要9999，只要999”的宣传里是赚了多少个“99”。于是就有了海淘，海淘是由消费者上国外购物网站自己淘货，然后通过国外快递到转运公司送回来。海淘的主体还是个人，风险个人承担。
狮爱企业与品牌商建立交易关系，货品质量和真伪都有保障。而狮爱是企业为主体，风险为企业承担。
狮爱高铁跨境商城大趋势
在互联网、全球化冲击下的世界，消费需求在变，与消费者的连接方式在变，竞争对手在变……跨境电商是一个迅速发展的行业，也是一个讯息万变的行业。如何拥抱变化，抓住未来，是每位跨境电商企业家每天必须思考的问题。
创立已有2年的狮爱高铁跨境商城也身处于这个充满变化的世界中，作为平台方，其看到的未来或许更为完整。在2018狮爱跨境商城有哪些未来趋势呢？
据相关资料指出，“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。
跨境商城能挖掘到的机会是无穷大的。最明显的机会莫过于“一带一路”里面类似中东和非洲等新兴电商市场和欧洲的小语种电商市场已经逐渐崛起，美国、英国等传统电商市场已渐成红海的背景下，这些新市场拥有更强大的爆发力。
而在“一带一路”下，中欧班列等陆地运输体系开始越趋完善，在跨境电商的时效要求下，陆地运输体系也开始崛起，届时狮爱高铁跨境商城将会产生更多机会。
传统供应链几百年来，从中国到西方，整个聊天中间有层层贸易商、分销商和零售商，然后被层层剥削加价。而狮爱高铁跨境商城做的是从制造商直接到消费者的模式，这中间有巨大的利润空间。因此狮爱高铁跨境商城只是颠覆了过去传统贸易价之链。
这个行程会随着狮爱高铁跨境商城扩展而慢慢完成。现在，狮爱高铁跨境商城不只是卖轻的、便宜的产品了，也不只是卖给一两个国家的消费者了。狮爱高铁跨境商城上有2千多个品类，很多品类在中国都有产品基础，包括化妆品、奶粉、日化用品、餐具、食品、保健品等。
中国海关总署副署长李国指出，据中国海关统计，2017年跨境电子商务零售进出口达到了902.4亿人民币，同比增长了80.6%，其中，进口565.9亿元，增长120%，出口336.5亿元，增长41.3%，办理跨境电子商务进出口清单6.6亿票，跨境电子商务所具备的电子化、个性化、高频次、低价值等特点，给传统的海关监管模式、税收征管、科技应用都带来了新的挑战。
中共中央政治局常委、国务院副总理汪洋指出，跨境商城是当今互联网时代发展最为迅速的贸易方式。近年来，中国政府秉持鼓励创新、包容审慎、协同共管的理念，不断创新发展模式、夯实基础设施、完善管理政策、健全风险防控，推动跨境电商在发展中规范、在规范中发展，闯出了一条具有中国特色的跨境电商发展之路。
“事之难易，不在大小，务在知时。”要成就一番事业，抓住趋势，找准时机，或许是最靠谱的途径。
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狮爱高铁跨境商城
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