近年来，重庆围绕“大通道、大通关、大平台”等开放要素，大力推进内陆开放高地建设，目前已形成水陆空三个国家级交通枢纽、三个国家一类口岸，三个保税区“三个三合一”的开放特征，为发展跨境电商创造了良好的基础条件。
目前，已备案跨境电商及相关企业248家，累计完成交易305万单，实现交易额7.15亿元人民币，在试点城市中位居前列。然而，我们应清醒地意识到，跨境电商突破了地域限制，随着国家层面跨境电商政策的陆续放开，获批试点城市将越来越多，面对有限的国内外市场资源，各地区的竞争将会越来越激烈。如何在新一轮竞争中脱颖而出，需要结合重庆已有基础以及特点进行深入研究。
借力O2O培育跨境电商B2B2C模式。通过把从生产、分销到终端零售的资源进行全面整合，形成物流，资金流和信息流的合一的跨境贸易体系，有效解决采购，结算，通关，运输，售后等问题。
以中新第三个合作项目落户我市为契机，利用“渝新欧”拓展“一带一路”沿线合作。一是加快完善大通道、大平台、大通关，打造“升级版”渝新欧铁路，将沿线国家和城市拓展为跨境电商的目的地和采购地。二是加强同“一带一路”沿线国家尤其是东盟的合作，将重庆建设成为跨境电商的物流集散地，促进重庆物流体系的发展壮大。
坚持“品牌+走出去”相结合的原则，推动支柱产业核心品牌走向全球。在打造“重庆造”品牌方面，要充分发挥机器人、摩托车、汽车、制造业加工技术的竞争优势；在实施“走出去”战略方面，重点支持具有国际竞争力的企业抱团“走出去”，选择泰国、马来西亚、印度尼西亚等市场容量大、辐射能力强、资源丰富的国家和地区进行制造业、资源开发等领域的投资合作。
扩展货源丰富进口产品类别。除了竞争激烈的母婴品类外，适当引入名牌箱包、服饰、奢侈品等中高频、中高档次的商品；在同一品类中，适当丰富进口商品品牌，提供更多的品牌供消费者选择。
（摘自：重庆科技发展战略研究院《重庆跨境电子商务发展研究》部分成果内容）