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2023年1月19日，据美国能源部（DOE）官网报道，拜登政府当天宣布为16个州和华盛顿特区的30个项目拨款4,650万美元，用于提高电动汽车（EV）充电性能、弹性和可靠性；支持公平使用清洁交通解决方案；培养清洁能源劳动力。
自拜登总统上任以来，美国道路上的电动汽车数量已经增加了两倍多，这些投资将成为政府实现以下目标的重要组成部分：到2030年建立一个拥有50万个公共电动汽车充电端口的全国网络，到2050年实现净零排放。
拜登总统的“投资美国”议程正在支持由美国工人建设的经济可靠的电动汽车充电基础设施，DOE部长詹妮弗·M·格兰霍尔姆（Jennifer M. Granholm）说：“今天的资金有助于推动美国朝着公平的清洁交通未来迈进，一个能够为地方经济注入活力并建设更具复原力的社区的未来。”
拜登政府致力于确保美国在全球电动汽车市场竞争中位于前列，以便获得该领域高薪工作和清洁能源制造所带来的经济好处，美国交通部部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）说：“这些资金是该使命的一部分，美国工人在美国制造的电动汽车和电动汽车充电器将会帮助我们发展新的汽车经济。”
能源与交通联合办公室执行主任加布·克莱因（Gabe Klein）说：“能源与交通联合办公室很荣幸能为全国各地社区的这些改变游戏规则的清洁交通项目提供资金，这些投资确保我们能够满足当地的独特需求，创造高薪工作、创新商业模式、彻底测试产品并努力实现让每个人都能轻松乘坐和驾驶电动汽车的目标。美国交通部门的电气化对于减少温室气体污染和应对气候变化至关重要，这一转变将改善健康状况，降低燃料和维护成本，并加强我们的国家能源安全。”
由联邦公路管理局管理、能源与交通联合办公室（以下简称“联合办公室”）支持的“国家电动汽车基础设施公式计划”（NEVI）和“充电与加油基础设施自由裁量权计划”投资75亿美元，用于在人们生活、工作和购物的地方建立方便可靠的国家电动汽车充电网络。
当天宣布的4,650万美元将由联合办公室负责执行，这笔前所未有的联邦资金来自于拜登总统的“投资美国”议程，通过在需要重点关注的领域进行有针对性的投资，在此基础上再接再厉，这些领域包括：
电动汽车充电的弹性：随着交通电气化进程的加快，社区和能源系统必须确保为所有用户提供弹性电动汽车充电基础设施。
社区驱动模式和劳动力发展：在服务不足的社区或附近安装电动汽车充电器，并创建优先考虑能源公正的新型商业模式，将为所有美国人提供公平的清洁交通选择。
电动汽车充电性能和可靠性：提高大功率电动汽车充电器的商业测试和认证能力，验证其实际性能和可靠性，将为所有电动汽车驾驶者提供高质量、安全可靠的充电体验。
这些项目支持清洁交通和校车的部署，提高充电器抵御飓风和火灾的能力，加快工人发展学徒前培训计划，将清洁交通的好处以及获得充电和有效劳动力发展的机会扩展到全国各地的社区，包括农村、城市和部落地区。多个项目利用了其他联邦计划的补充资金，产生了倍增效应，确保社区取得成功。
当天颁发的奖项将有助于提高充电桩的可靠性，为验证和测试充电设备提供资金，推动电动化共享交通和车队服务的新商业模式，并通过新的工作和培训资源为服务不足的社区提供更多机会。这笔资金由拜登总统的《两党基础设施法》（Bipartisan Infrastructure Law）提供，旨在加快国家交通部门的电气化进程，刺激私营部门对清洁交通的投资。
编译：中国科学技术信息研究所
区域创新发展研究中心 席雪萍
来源：《国际能源领域动态监测》2024年第4期
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