下一代图像处理技术如何演进？
无人驾驶应用正对图像处理提出越来越高的要求。更智能的车载后视镜、驾驶员疲劳检测、行人保护系统，这些都将如何实现？
据Strategy Analytics一项数据表明：2016年，汽车市场的摄像头模块的出货量仅有5000万个；到2023年，这个数字将会超过2亿个，绝大部分市售高端汽车将装有至多12个摄像头。
而随着车内摄像头数量的增加、传感器融合技术的智能，ISP（图像信号处理器）的功能也正在被集成到SoC处理器中。
Mali-C71横空出世，三大特性加速自动驾驶发展
为了应对极端条件下对图像进行快速的处理和分析，并且符合严苛的汽车安全标准的设计要求，ARM Mali-C71应运而生。
作为Mali Camera系列的首款产品，Mali-C71支持多摄像头+多重曝光的特性，支持多达24档(24 stops)的超宽动态范围(UWDR)，细节甚至可以超出人眼识别范围！
下一代ISP不仅要生成能够用于显示的数据，还要对数据同步进行处理，以用于计算机视觉引擎。Mali-C71以单个硬件IP，成功实现使用一个流水线生成两种不同的图像处理结果，既满足所见所得又能所见分析，以一当二“不嫌累”。
自动驾驶，安全先行。Mali-C71满足ISO26262、ASIL D、IEC 61508、SIL3等功能性安全标准，并将提供针对这些标准的安全包。此外，还有超过300个专用故障探测电路，能够提供低延滞和先进的错误检测。
· END ·
