绿色城轨,势在必行!

让我们一起保护地球 共建绿色城市

每年的4月22日即为世界地球日（Earth Day）

2022年8月，中国城市轨道交通协会为贯彻落实中共中央、 国务院《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和 工作的意见》、国务院《2030年前碳达峰行动方案》和中央部 委的相关部署，在充分调研的基础上，结合城轨交通行业的特点及发展态势，制订了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》(以下简称《行动方案》)，指导城轨交通行业绿色转型工作。《行动方案》发布后，青岛、深圳等城市相继发布了各自的绿色城轨发展实施方案。据不完全统计(据可统计可对比的44市数据且同比数据做同口径调整)，2022年，全国城轨交通总电能耗227.92亿千瓦时，同比增长 6.89%。其中，牵引能耗 113.15 亿千瓦时，同比增长 6.39%。牵引能耗占总电能耗的比为 49.65%。随着新投运线路的不断增加，总体能耗指标不断增长，总电能耗和牵引能耗均 达历史最高。

开展绿色城市轨道行动是推进城市可持续发展的必要措施之一，可以有效缓解城市交通压力，保护环境，提高城市形象。

城轨交通行业可以通过以下措施进行绿色转型工作：

采用清洁能源：城轨交通可以通过采用清洁能源，如太阳能、风能、地热能等替代传统的燃油发电，减少二氧化碳的排放。

优化线路设计：城轨交通可以优化线路设计，减少行驶距离和行车时间，从而减少能源的消耗。

加强能效管理：城轨交通可以加强能效管理，通过改进车辆的设计、维护和管理，减少能源的消耗和浪费。

推广低碳出行：城轨交通可以积极推广低碳出行理念，引导市民使用公共交通工具，减少单车出行的次数，从而减少车辆排放的二氧化碳。

采用新技术：城轨交通可以采用新技术，如智能交通管理系统、自动化驾驶系统等，提高运营效率和安全性，减少能源消耗和污染。

自动化驾驶系统可以减少城轨交通的能源消耗和污染。自动化驾驶系统可以实现列车的自动驾驶和智能运行，减少了能源消耗和废气排放，从而降低了城轨交通的污染程度。

总的来说，城轨交通行业要实现绿色转型，需要各方的共同努力，包括政府、企业和公众。政府可以出台相关政策和法规，企业可以投资绿色技术和绿色建筑，公众可以参与可持续出行，并关注环保问题，共同推动城轨交通行业向绿色转型。