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【原创】特斯拉无补贴政策引争议 项立刚:凭啥给它

【原创】特斯拉无补贴政策引争议 项立刚:凭啥给它 元器件交易网
2014-02-18
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导读:元器件交易网讯 2月18日消息,随着空气质量的持续恶化,特斯拉在内地的上市,引起了各界人士对新能源汽车的广泛

元器件交易网讯 2月18日消息,随着空气质量的持续恶化,特斯拉在内地的上市,引起了各界人士对新能源汽车的广泛关注。

真格基金创始人、新东方联合创始人徐小平在北京参观了特斯拉后,得知特斯拉在北京销售不享有国产车的专项牌照和购车补贴。徐小平认为,政策应该鼓励科技创新造福中国,特斯拉是世界科技创新的奇葩,应该鼓励。如今北京城市污染这么严重,应该竭尽全力鼓励电动车发展,如果给特斯拉与国产车的同等优惠政策,可极大激励国产车创新动力和质量提升,取得多赢效果。


徐小平微博截图


徐小平的言论获得了网友的广泛赞同,但也不乏反对的声音。

飞象网总裁项立刚则认为,政府本身就没必要给特斯拉提供政策优惠。政府的补贴政策本身就是为中国企业制定的,用于帮助中国企业转型,这是天理。几十年来,高铁、彩电、通信等行业中国企业都有所崛起,唯有汽车业还有差距,现在新能源电动车是个机会,当然要抑制国外,支持本土企业发展。特斯拉本身来说还是进口产品,中国并没有为特斯拉进入中国市场设置障碍,合理收税也是理所应当的。


项立刚微博截图


据悉,特斯拉Model S车型在中国内地起售价格(85kWh)为人民币73.4万元(121370美元),而在香港地区因香港政府对电动车有税务优惠政策,同样配置售价仅为65.7万港币(约合人民币51.3万元),比在内地地区定价低22万元。

或许香港地区对待电动车的政策优惠对内地日后出台相关政策可以提供参考,毕竟特斯拉作为新生的绿色环保型汽车,它如果在内地广泛普及的话,对日益严重的环境污染也可起到缓解作用。


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