智慧公路蓬勃发展，研华一直在路上！

研华提供多样的MEC设备方案。研华紧凑型高性能Edge AI系统MIC-770V2+MIC-75G20，支持9~36VDC的电压输入和-20℃~60℃的宽温恶劣场景，搭载NVIDIA 4070 GPU用于路侧数据和车端数据的高性能融合运算与决策，一个 MEC 节点可以批量处理多个路口的摄像头、雷达、信号灯等数据。研华也提供基于NVIDIA Jetson AGX Orin™ 模组的AI box，算力大，宽温运行，可扩展4~8路GMSL接口，具备低延迟、高带宽、高抗干扰等特性，帮助实现数据的快速传输。

研华SKY-640V2 机架式GPU服务器作为控制室的中央组件，可处理大量数据并分析完成自动信号灯管理；AMAX-5580 边缘控制器用于管理车速检测器数据，监测交通流量；EKI-8528G 10G L3 模块化网管型工业以太网交换机，连接各种系统组件，确保稳健可靠的数据传输；MIC-711使用AI技术分析来自摄像机的视频流，捕捉详细的交通数据，如车辆数量、车速和流量模式；ITA-260智能路侧系统根据从边缘AI系统和后端服务器接收到的数据控制交通信号灯的变化。整套系统具有可扩展性与灵活性，模块化设置能够满足不同城市不同项目的智能化信号控制系统的需求。

通过利用AI技术，视频检测系统可以提供道路基本的交通数据，包括车辆计数、行驶方向和路口等待时间等信息，这些信息对于优化交通流量，规划道路至关重要。

MIC-711-OX超紧凑型加固边缘AI系统，接收实时图像上传并执行初始AI图像检测，MIC-770 V3无风扇边缘系统，用于处理从车辆环路传感器收集的数据，它连接到与交通灯相连控制箱，进一步处理车道上的车速和流量等数据；EKI-5710网管型工业以太网交换机，可确保强大的网络连接；EKI-8528G模块化网管型以太网交换机，支持高速数据稳定传输。

研华为自动驾驶车辆提供车载控制器。一家车辆公司需要设计一种可远程监控的自动驾驶公交车。整个系统的核心控制单元采用研华的ITA-460，ITA-460主要负责处理从外部环境获取的大量数据，分析和区分障碍物的特征，感知和定位环境中的物体，然后决定如何进行路径规划。ITA-460小尺寸，高可靠性，通过了严格的环境测试和EMC认证。

欧洲一个国家为提高高速公路的道路安全和通行能力，开展智能交通系统建设工作，建设一个中央交通管理中心以及多个区域交通管理中心。

在中央交通管理中心建设上，研华提供EKI-8528 10G L3模块化以太网交换机用于数据传输，SKY-640V2 GPU服务器用于视觉计算和安全监控。研华还提供基于WebAccess/NMS的软件，作为可实时查看GIS图像和监控数据的统一平台。

区域智能交通系统负责管理各种智能交通系统设备，如摄像头、LED可变信息标志（VMS）、交通测量站和道路事故检测设备。研华的工业计算机ARK-1220L和ICR-2431路由器部署在高速公路沿线的各个电信机柜中，可依靠软件管理各种ITS子系统和设备，并在本地设备和中央系统之间交换信息。

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研华智能交通