记广州港集团优秀党员王述明
他是一位具有近二十载集装箱海运、物流、码头管理经验，在工作中乐分享、畅沟通，怀责任之心、进取之心，善于帮助同事有效地汲取和整合信息与策略的业务骨干。他于2019年加入港务海港大家庭，给人初印象：活力却不失稳重，大方又不失威严，温暖更不失力量的领航人。他就是广州港集团优秀共产党员王述明。
“声”入基层交流
在基层工作中，他乐于分享，非常重视每一次工作会议、支部会议，注重与同事互动交流，分享工作经验和感悟。有一次召开党支部组织生活会，在“深入细致查摆问题”的过程中，王述明分享了自己的所想所悟：党员要保持思想高度，应重视会议的沟通，会议是一个交流的媒介，不能流于形式，会议沟通的有效性大于信息通知，会议能增进我们彼此认知，会上的互动更能拓宽工作思路，增强沟通的时效性和有效性。会上他倡议同志们，克服倒班和繁忙工作，以积极的工作态度和实际行动向党组织靠拢，用好用活“三会一课”。
王述明管理的是全年无休的操作部团队及码头生产，工作之余，他总会抽空参与党支部的会议或党日活动，珍惜党员间的学习互动；他平易近人，主动分享个人所见所闻所想，从群众中来，到群众中去。
在疫情的危机中迎难而上
“志不求易者成，事不避难者进”。回想起2020年春天，码头抗疫不停工，24小时服务不间断，一方面要打好新冠肺炎疫情防控阻击战，另一方面要打好码头生产攻坚战，其压力可想而知。那时正值春节，王述明舍弃了远在大连的小家而护港家，迅速集结操作管理团队，节日期间通过视频会议多次研讨复工复产应对方案。针对内外贸生产特点和繁忙程度，在创新中寻找破题之策，对作业资源互派做统筹安排，透析重点作业内容，用时间差盘活内外贸堆场，吸引班轮公司将大量空箱集运港区。高瞻存空箱，为后疫情出口用箱反弹做好充分准备；远瞩后疫情，为码头吞吐量增长做好充分准备。他对生产经营情况分析透彻，清楚疫情阻击战要“早”“全”“准”，码头攻坚战更要“快”“精”“狠”。2020年第一季度，他所带领的操作部一体化运营团队共接卸加班船31艘次、香港“液氯”船10艘次，盘活堆场储备空箱20万TEU。
生产服务上积极为防疫物资运输开辟“绿色通道”，配合海关落实快速查验措施，安排防疫物资船舶优先靠港作业、迅捷通关发运，确保国内防疫物资生产企业的原材料供给；助力货主直客快速复工复产，确保困难时刻能将货物顺利出口交货。在业务办理方面，积极推进科技战“疫”组合拳，“无接触”“无纸化”业务多措并举，为复工复产铺就智能化新路。
今年5月下旬，国内外其他港口陆续传出国际货轮导致的境外输入疫情，作为广州港集装箱业务主要作业港区，大量外贸班轮和外线车转运至南沙港区。疫情当前，王述明重任在肩，他带领操作团队全力疏导加靠班轮和集中到港外线车，累计完成加班船41艘次，6月13日创单日进出闸高峰纪录。王述明以身作则，带领大家以优质高效的港口服务化解疫情不利影响；以港为家，与客户共克时艰，确保了公司及相关方物流公司有效运作。
精准发力实现“弯道超车”
立心力行，笃实进取。2020年，公司启动精细化运营和成本管控措施。王述明坚持“一盘棋”思想，勇挑重担，始终坚持“统一思想，一切以码头生产效能”为核心的基调，求实效、创亮点，推动一体化操作走向深入，挖掘潜能应对当前生产高峰。
压降成本效果显著。
王述明果断实施“优化策划方案，减少龙门吊过、转场次数，提升堆场操作能力”项目，减少龙门吊过、转场次数，降低能耗。经过长时间的潜心力行，龙门吊月平均过场次数同比减少11.6%，转场次数同比减少15.3%，并节约用电成本。此外，他也极力传扬南沙港区的优秀操作特色，大力推进“立体装卸”“直装直卸”等操作工艺，有效减少机械空跑和油耗，提高作业效率，节约成本数百万元。
绿色港口建设再上台阶
2020年，王述明主持实施“推进无纸化服务、提升综合服务能力，助力绿色港口建设”效能监察项目，弘扬“南沙速度”精神，以最短时间推进“无纸化”服务覆盖到“2+1+1”四大业务链条，实现南沙港区数据共享，推进出口业务一站式办理，出口网上办单率达90%，同期提高15%；同时以区块链技术为契机，实现提货单电子化改革，为线上操作开辟全新的放货途径，中远海进口网上办单率达90%以上。他还积极推进驳船舱单平台多元化改造，推出的马士基驳船智能约桥服务，自动化匹配率达95%以上；力推闸口业务无纸化覆盖达98%，闸口业务无纸化服务延伸到外修箱，使修箱场实现一键触发验放回执，免除纸质签章流程，极大提高客户体验满意度。随着网上办单的大覆盖，全年节省单证专用纸328万份，并为客户节省相应的“委托代办费”，让客户群体更多受惠。
建党100周年
“一体化”运营生产勤耕不辍，结出“效”的果实。
成事并非一朝一夕就能实现，需要经过长时间的积累和持续不断的努力。纵观生产全局，王述明带领的操作团队屡次刷新生产纪录：内外贸操作量日超4.4万TEU，刷新年度单日最高箱量；实现3艘20万吨级船舶同时在港作业；成功操作超大型船舶“摩纳哥马士基”轮，刷新了开港以来的单船最大装卸量，达2.05万TEU；高效完成“新丹东”轮作业，平均船时达235自然箱/小时，创下了263米/4250TEU船型的最高船时操作纪录。他领航的操作部收获客户的认可和赞誉，获赠“战酷暑，斗寒冬，一流服务献国防”的锦旗、“服务优质 办事高效”牌匾；收到中远海运、美的集团等企业感谢信。亚洲CMA操作船舶在22个重点码头生产效率的排名中南沙一、二期摘得铜牌。在生产业绩的加持下，南沙一、二期管理团队荣获中远海运集团2020年度“先进集体”称号。
王述明同志立心力行，在工作上不断磨练，不负当下，不惧未来。他始终不忘初心，牢记使命，竭力发挥党员先锋模范作用，保持慎独进取精神，笃实奋进，以实际工作为新时代港航强国奉献力量。
文：林东升、陈琳、林丽珍
图：苏艳云
编辑：潘沛文