南沙港务海港内贸门机SC08，投产至今已运行超过十年，因内贸作业箱重及重量率较高的影响，回转大齿圈出现2次疲劳断齿。回转支承是门机运行的重要金属结构，为确保设备出勤，对断齿进行了应急堆焊处理，但焊接齿强度难以承受长期重箱作业负荷，所以需要更换回转支承总成。
为确保设备本质安全，使设备更好地为生产服务，4月下旬，工程技术部经过精心筹划，有计划地开展门机SC08回转支承更换项目。项目工程量大，安全风险较高，需要借助浮吊将门机回转支承以上部分拆卸，方能进行回转支承更换。为降低项目成本，必须压缩工期，浮吊吊装需要压缩在一天之内完成。公司工程技术部门专门召开工前会，综合考虑吊装过程中的各种影响因素，制定了详细的吊装方案，施工过程中相关技术人员按照方案全程监督落实各施工节点。经过12小时奋战，完成了门机SC08的中心滑环线拆除、机房臂架总成拆卸、回转支承更换，并在计划的工期内完成了整机的功能恢复。
经过7天的努力，工程技术部门完成了开港以来首次门机回转支承更换，从项目的筹备、施工等全过程，再一次彰显了大港工匠们精益求精、务实创业的精神。项目获得了良好的安全效益，为公司生产提供了技术保障。
文：杨富丞、吴伟明
图：杨富丞、雷海东
编辑：潘沛文