南沙二期迎来本季第一艘智利樱桃快船

俗话说“冬至大如年，人间小团圆”。颜如红玉的智利樱桃如约而来，为这吉庆的日子增添一份香甜圆满的喜气。

12月22日正值冬至时节，南沙二期迎来本季第一艘智利樱桃快船“马士基莱柏瑞多”（MAERSK LABERINTO）轮，9000吨品质上乘的智利樱桃从南沙二期码头卸船运抵江南市场，并快速分拨至大湾区各大商超，摆上市民餐桌，实现从国外农场到国内市场的一站式快捷冷链运输，为新年提前送上一份“洋年货”。

自2019年以来，南沙二期已连续四年运作智利樱桃快线，据悉，这9000吨进口樱桃货物是截至目前国内海运樱桃单批次到港量之最。今年将有13万吨智利樱桃运抵南沙港区，南沙港区将成为中国大陆樱桃进口量最大的口岸。为迎接今年的樱桃季，南沙二期总结往年的操作经验，克服疫情影响上下一心精心策划，与船公司、客户对每个操作环节进行细致梳理，结合冻品堆场及码头资源制定作业计划，以保证装卸船效率和通关时效。南沙二期与南沙海关、客户、车队通力协作，客户提前申报，码头安排船边直提，拖车从进闸提柜到出闸，仅用时11分钟；拖车从卸船到达江南水果市场，全程用时1时58分钟；“南沙速度”再次为大湾区的市民们源源不断地送上来自世界各地的进口新鲜果蔬和冷链冻品，满足人民群众美好生活需要。

南沙港区作为距离江南果蔬批发市场最近的集装箱枢纽港，一直致力于加大硬件、软件投入，团结各方为广大客户打造一条高效、安全、低成本的进口水果物流通道，助力提升进口水果冻品供应链的韧性、保鲜性和安全性。外贸冷危科室对冷藏箱堆场供电装置进行了细致的排查，对冷箱作业人员进行专项安全培训，对快线冷箱的到港做好了充分的准备，保障冷箱的快速供电，高效流转。

马士基大中华区进口客服总经理、马士基广州分公司负责人邓韵清表示，马士基作为全球领先的综合航运物流企业，致力于为客户提供端到端的供应链服务。今年马士基首次将南沙港区作为年度智利车厘子快线的重要枢纽港，这得益于不断优化的南沙港区的通关环境、码头基础设施和物流配套服务。从智利圣安东尼奥港直航南沙仅需21天，加上“提前申报”“船边直提”等一系列高效通关政策助力，新鲜的车厘子实现了从农场到市场的一站式快捷冷链运输。

国内著名进口水果物流服务商广东裕龙汇供应链管理有限公司总经理林利表示，南沙海关急企业之所急、想企业之所想，持续优化进口水果通关模式，保障进口水果供应链稳定畅通，“南沙速度”已经得到越来越多进口水果客户的认可。随着南沙国际冷链项目的投产，南沙港区进口水果服务能力再次实现提升，我们有信心将南沙港区打造为我们水果业务的“母港”。

随着南沙国际冷链投入使用，南沙港区的集装箱作业码头已形成了“港口+园区”的冷链货物集散模式，通过码头内部拖车直接进入南沙国际冷链完成通关环节的各项工作，进口水果整体通关时效和通关成本大大压缩。

南沙国际冷链叠加原有的海新冷库监管作业场地，合计可提供超过200个海关查验平台，南沙港区进口水果查验能力与去年相比提升了近4倍。随着南沙国际冷链项目配套冷藏箱专用堆场投产，南沙港区冷藏箱插座数量增加至5500个，达到国际一流水平，真正让来到南沙港区的冷链货品全程“不断冷、不断链”。