南沙港务海港岸桥“5+1”“乾坤大挪移”

南沙港务海港第二批3台岸桥加高加长项目已完成2台。为尽快使加高加长岸桥投入生产，工程技术部成立的岸桥加高加长工作小组提出5+1移机方案，并与公司相关部门召开工前会进行方案优化，将改造完成的QC09、QC04移至八泊位，将需要加高的QC07和另外两台岸桥QC10、QC11移至五泊位，以提高岸桥资源利用率和后续加高项目开展。

项目历时五天，顺利完成了5台岸桥的搬运迁移工作，移机总距离达10公里。相比传统的驳船过驳搬迁和轨道铺设搬迁，此次运用自行式液压平板车SPMT实施岸桥整机搬迁，具有更高效、安全、可靠的特点，SPMT可根据迁移设备的体积、重量进行合理拼装，实现待迁移岸桥进行顶升、搬运、转向，以满足岸桥进入纵横堆场过道的需要，是目前最先进的整机搬迁技术。

整个移机过程包括搬迁路线确认、移机工装准备、岸桥顶升位加固、移机设备进场、道路清障、受损路面加固、移机道路动态式封闭等工作，涉及多部门、多工种交叉作业。移机项目的顺利完成得益于工程技术部项目组人员精细统筹，公司工程部、操作部、安环部等部门的紧密合作。项目开展之前，三大部门就多次召集岸桥搬迁安全、技术交底会，编制每台岸桥的搬迁计划及应急预案，使得项目能够有序进行。项目开展期间，项目组提前一天晚上发出第二天移机详细计划，占用堆场路段及时间，辅助设备需求等；操作部根据占用堆场时间及路段进行合理规划操作，全方位、多层次地在不影响码头生产前提下进行作业安排；安环部根据移机过程中占用的通道进行合理监管及围蔽，保证移机过程中的现场交通安全。

移机落轨完成后，项目组第一时间安排大车电缆接驳测试，最终，项目组仅用时5天就完成全部搬迁工作，最快的一台岸桥搬迁用时仅4小时，使搬迁到位的岸桥当天就能投入生产，将岸桥移机对码头生产的影响降到最低。