“收到”的意义

 以上三个场景，大家是否熟悉？“收到”是一个最普通的反馈，但往往是最普通的东西，却隐藏着不平凡的使命、责任与担当。

 “收到”在现场作业管理中，不仅是信息的确认，更是责任的开始。在中控科室中，有一群皮肤黝黑的指导员小伙，坚持着知责于心，担责于身，2023年上半年，他们安全、高效地完成了1063艘次班轮的靠离泊及装卸作业的全程监控，同时在应对班轮安全系泊的应急操作上，累积了丰富的现场应急经验。在平时的操作上，不定时进行随机演练，坚持以人为本，杜绝事故发生。一句简单的“收到”的回应，不敢有丝毫松懈，确保现场装卸每一作业环节的安全与顺畅，给班轮的靠离提供踏实的保驾护航。在3月和4月份，南沙二期泊位首次成功靠离了全球最大型的集装箱班轮“东方西班牙”与“地中海伊琳娜”。

 “收到”在中控科室调度组作业中，不仅是信号的回应，更是职责担当。每一次回应，都要确保信息的准确无误，确保每一艘进出港池的巨轮安全、准时、高效、快捷进出港。

 “收到”在中控科室中控组的作业中，不仅是礼貌的回应与信息的确认，更是对客户服务的永无止境的承诺。针对全球大型班轮的操作，我们实施一船一方案，优化作业流程，持续优化船舶装卸立体作业工艺，今年1-6月班轮及驳船的立体装卸率分别为18.15%和39.34%，提高了拖车的利用率与重载作业率，为码头节能增效。

 上半年，操作部持续优化船港界面作业流程的同时，在对外服务的基础上，进一步优化生产服务的多元化与信息智能化。针对进口水果其中以进口榴莲柜为大宗货物的直卸直提，口岸海关部门提供了便捷的进口联检、通关流程，码头在此波进口水果柜的操作中优化了以往的直提作业流程，提供了高效、省时、便捷的疏港方式。让进口水果快速上市，助力客户抢占市场。

 随着南沙一二期码头智能化的发展，在外线车服务上，不仅在操作上通过智能语音服务压缩作业时间，提高外线车在港的作业效率，提高服务外拖客户满意度，而且还能从客户的需求上实行线上便捷化对接，通过智能语音服务大数据的反馈，更加专注客户需要的服务板块，有的放矢地提升全方位服务。

 “收到”不仅是服务的开始，更是知责于心、担责于身、履责于行、勇于担当。每一声“收到”的背后，都肩负着工作的担当、职责的担当。在港口发展道路上，我们要理清思路，解决难题，着力于智慧港口建设；推动智能化、数字化建设逐步提高港区码头竞争力，持续提升高质服务，成为客户最有价值的合作伙伴。