2月11日,在如墨的夜幕下,“马士基安特利斯”轮如一位沉稳的航海使者,缓缓靠泊,这一刻,正式宣告美西航线 TP6 首航成功。一周内,南沙二期迎来2条双子星航线,作为双子星旗下又一条重要的美西航线,TP6 的启航意义非凡,这也为南沙港区再添一抹耀眼的亮色。

TP6 航线由航运业巨擘马士基 独自投船,并与赫伯罗特共舱协作,马士基共投入8艘运力达9500TEU的船舶,以强大的阵容开启这条连接亚洲与美洲的海上通途。其挂靠港序依次为越南头顿—南沙—盐田—美国洛杉矶,南沙二期成为这条重要贸易航线的关键节点。
TP6航程更加优化,从南沙直连美国洛杉矶,减少了中转环节,极大缩短了运输时间,让货物更快抵达目的地,抢占市场先机。TP6航线凭借规模优势和高效运营模式,为客户节省物流成本。此外,稳定的船期和强大的运力保障,使客户能够更从容地安排生产与销售计划,有效降低供应链风险。
南沙港区凭借自身优势,为TP6航线的顺畅运营提供了坚实的支撑。一周之内,南沙二期以“双子星”之势接连点亮两条美洲航线首航,不仅刷新了区域航运能级的新高度,更以“双线并进”的格局彰显其全球枢纽的区位价值。作为粤港澳大湾区的核心深水港,南沙港区凭借得天独厚的地理优势与“海陆空铁”多式联运网络,高效串联亚太与美洲市场,为“中国制造”开辟出直抵北美西岸的贸易快车道。
文:曾燕红
图:梁浩森
编辑:许秀琴

