高速上的事故率向来都是居高不下，因此高速行车安全显得特别重要。开车上高速，除了要遵守交规外，在正确的情况下选择正确的车道也十分重要。
中间车道最安全
高速公路各车道时速没有统一规定，各条高速的限速不完全一样，同一条高速路，在不同的路段，也有可能不同。从左侧数，一般的限速规定如下：
第一条车道：100-120公里/小时(快速车道）;
第二条车道：80-100公里/小时;
第三条车道：60-100公里/小时;
第四条车道：紧急行车道。
为什么说说中间的车道会相对安全，我们逐一分析下每条车道的优缺点。
最右边的车道：首先排除的是最右边的这条应急通道，记住应急通道是生命通道，正常情况下万万不可占用；
最左边的快速车道：
优点：视线不受阻，可以观察到很远的路况。只要不遇见长期低速占道行驶的车辆，都能一路畅通。因为很少变道，保持120km/h的直线行驶更省时省油。
缺点：有些司机喜欢走最左边的车道，因为速度最快。实际上，最左边的快速车道风险也最高！遇到紧急情况只能向右变道脱险。限速120km/h时，操控相对困难。遇到对向冲过来一辆车，只能听天由命了。
中间车道优缺点：
优点：经验丰富的一般都会选择中间的这条通道。第一，中间车道最大限速100km/h，操控相对安全。第二，遇到紧急情况两边都有选择余地，可以左或右变道脱险，给你足够的空间和“反应时间”去避免车祸。第三，中间车道监控超速的摄像头会比最左道少。
缺点：走中间车道受前方大货车或大客车阻挡时，视线受阻，不能判断掌控好前（后）方路况。如果前方货车车速慢时，需向左侧变道超车，但左侧限速120km/h，以当前时速往左变道困难和危险性增加，频繁变道或任性变道，会加大行车的危险性。
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右侧车道：
优点：右侧车道相对于其它车道，速度最慢，操控更安全。
缺点：右侧车道经常是有大货车通行，而新手对于速度的把握不是特别的准确，遇到大货车就很容易出事故，所以珍爱生命，远离大货车。
堵车时候怎么选择车道？
鉴于中国人有占用应急车道的陋习，我建议堵车时候还是选择走超车道（两根车道的情况）好一些，否则大、小车子从你右边嗖嗖的过去，我自己反正是觉得挺吓人的，特别是大巴、货车从旁边挤过去的时候看着都有点心虚。因为大家凭常识和观察你应该知道应急车道是要比标准车道更窄，宽度本身不够的。
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不论走哪条道路，要大致注意以下几点：
1、安全车距必须保持。有了合理的安全车距出现突发情况时才来得及反应。
2、记住千万、千万、千万不要和左右车道的车辆并排行驶！
3、做到时刻观察外部动态，常看后视镜，观察侧面路况，以防不测发生。
4、超车时要做到“快、准、稳”，在全面观察路况后尽快超越车辆，并与后车拉开足够的距离时再回到原车道。
最后小编还是得唠叨下，别因为选了中间的那条车道就掉以轻心，如果不遵守高速上的交规，就算选择最安全的那条车道也不能保证你绝对安全。
你跑高速一般走哪条车道？
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