“2026年到2030年整个氢燃料电池汽车销售会呈现爆发式的增长，与此相对应的电堆以及膜电极的市场需求，也会呈现一个爆发式的增长。”雄韬氢瑞祁鹤博士在2022（第四届）高工氢电产业峰会上表示。
雄韬氢瑞祁鹤博士发表“膜电极的发展及在氢燃料电池中应用”的主题演讲。
膜电极 (MEA）是质子交换膜燃料电池的“心脏”，它由电解质膜（质子交换膜）、催化剂、气体扩散层构成。
膜电极的技术发展
膜电极发展起步面临着性能差、成本高，零部件技术以及制备工艺均不成熟等难题。在经历了GDE型膜电极（热压法膜电极）、CCM（三合一膜电极）膜电极和有序化膜电极三个阶段后，无论是功率密度的提高，还是铂载量的降低都有了显著的进步。从质子交换膜到阴阳极催化剂到制备工艺，都有了很大的突破，可以实现CCM的双面直涂和膜电极卷对卷贴合封装。CCM膜电极制备工艺现已被广泛采用。
祁鹤博士介绍了雄韬股份在膜电极领域的研发动向和成果：由雄韬股份投资的武汉理工氢电科技有限公司，现已跻身全球第五大膜电极供应商，自主研发生产的膜电极，已在国内1000多辆主流氢燃料电池商用车上实现批量应用，并出口至美国、德国、韩国等10多个国家和地区，实现了国产膜电极对国际垄断的反向输出。
膜电极的评估体系
在氢燃料电池系统中，电堆占总成本的比例高达60%；膜电极占电堆总成本的60%。如何在提升性能的情况下又延长膜电极的使用寿命就成为降本的关键。工程验证和评估体系的构建至关重要。雄韬股份经过长期深入研究，已搭建一套完整智能评估模型，可完成膜电极的催化活性、性能、寿命、失效等各类分析测试。
雄韬股份深耕氢能之路
关于雄韬氢能的电堆产品，祁鹤博士进行了分享和介绍：石墨板电堆方面，有已经面市且量产的石墨板电堆A系列，和正在研发的更大功率的A2；金属板电堆方向，W系列中W1.0金属板电堆已经正式发布上市。另外，针对备用电源、叉车等小功率的应用场景，也有相应的电堆系统解决方案和产品。
创新始终是驱动行业发展的核心，作为中国一家具备国产化氢燃料电池完整产业链的公司，雄韬股份始终坚持在创新中求发展，我们愿携手产业链上下游合作伙伴，同力协契、奋楫前行，为早日实现“双碳”目标而努力。
雄韬氢瑞
