● 韩国首尔使用氢动力出租车,号称“行驶的空气净化器”据韩国《中央日报》报道,日前,环保氢动力出租车在韩国首尔投入使用。报道称,该出租车不产生任何可吸入颗粒物等废气,号称“行驶的空气净化器”。据报道,首尔市表示,从9月10日开始,在首尔市内投入10辆环保氢动力出租车进行运营。氢动力出租车一次充氢可行驶600公里,每辆车的一次充氢时间为5至6分钟。氢动力出租车的收费标准与普通中型出租车一样。这种出租车不仅不会排放废气,还可以吸入外部空气与氢气反应,将副产品以水的形式排出,带有净化空气中污染物质的效果。(来源:中国新闻网)● 以色列研发出E-TAC水分解制氢技术近日,以色列理工大学通过电化学—热活化水分解技术可以解耦水的氧化和还原反应,并以98.7%的能量效率显著的提升了氢气的生产效率。据了解,该技术与电解类似,E-TAC使用电力将水分解为氢气和氧气。与传统电解技术相比,以色列理工大学研究团队的E-TAC(电化学—热活化)水分解技术高效、经济且安全,可实现单位能量氢气产出提升30%,成本下降50%,并消除氢氧混合爆炸的风险。(来源:氢能首席观察员)● 韩国现代电动赛车可用氢燃料发电机充电Hyundai Veloster N ETCR将在2020年参加新的ETCR锦标赛。HyundaiVeloster N ETCR是现代第一辆电动赛车,将于2020年在新的ETCR锦标赛上出场。据了解,该赛车可以由氢动力发电机充电,其中氢燃料电池发电机使用了与Nexo相同的技术,搭载两个氢燃料电池,发电机产生的电力将用于为现代电动赛车充电。据pocketlint报道,韩国现代将为每一支参赛队伍提供一台发电机。(来源:中国新能源网)● 日本测试新型燃料电池混合动力列车近日,RTRI最近宣布,它已经开始测试一个多单元燃料电池混合动力火车的原型。在8月29日和30日进行了高功率1.5倍、高启动加速度的列车测试。这列测试火车的主要特点:燃料电池的动力输出增加了50%,由于更高的输出密度和分布的冷却设备,其体积减少了20%;燃料电池电源转换器使用碳化硅(silicon carbide)材料和小型断路器,体积减少了45%。(来源:中国新能源网)● 法国克莱蒙费郎第一座加氢站揭幕据外国媒体报道:作为零排放谷项目的一部分,一座新的加氢站于9月6日星期五在克莱蒙费朗的ZI des Gravanches米其林站点揭幕。该加氢站的建设用地由米其林提供,采用简装的设计,旨在加速部署。在2020年,项目组将在Clermont集聚区建立2座更大的加氢站,而现在这座加氢站将作为过渡阶段的重要氢气来源。(来源:中国氢能源网)● 英国成立首个地下储氢咨询公司近日,总部位于阿伯丁的咨询和管理服务公司Hydrenor声称,它将成为英国第一家在地下开设氢气储存业务的公司。Hydrenor于2019年5月成立,旨在利用的开采完了的石油油田和天然气矿井进行大规模氢储存。Hydrenor已将其产品扩展到新兴的氢存储市场,以进一步加强公司对氢作为能源转换推动者的未来愿景,随着供应增长和可再生能源多孔岩石中的氢储存将具有战略意义。(来源:4G光元)