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氢能国际|德国内阁通过《国家氢能战略》,组建国家氢能委员会

氢能国际|德国内阁通过《国家氢能战略》,组建国家氢能委员会 国氢新能源
2020-06-11
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导读:编者按:经过了长时间的讨论,终于解决分歧达成一致!日前,德国内阁通过了国家氢能战略。这一战略将帮助德国经济实

编者按:经过了长时间的讨论,终于解决分歧达成一致!日前德国内阁通过了国家氢战略。这一战略将帮助德国经济实现脱碳,减少煤炭的使用,并逐步完全淘汰核能。该战略中,政府建议德国到2030年建立5000MW的电解能力,到2040年建立10000MW的电解能力来生产这种新燃料该战略认为,只有以可再生能源为基础的氢气(绿氢)才可持续,且包含了氢基合成燃料(合成甲烷,煤油,甲醇和氨),这是世界上首个远远超出氢的最终用途的战略之一,并且涵盖了全部动力燃料。

6月10日,据外媒报道,当地时间周三德国内阁通过了《国家氢能战略》。该战略意在未来几年逐步淘汰煤炭及核能发电的情况下,利用氢燃料推动经济脱碳,减少二氧化碳排放量。氢能源对于德国核心行业(如钢铁和化工业)的脱碳至关重要,对运输业同样如此。

德国氢战略的目的是使德国成为现代氢技术的全球领先供应商。德国联邦政府正在扶持氢技术,以便本国氢技术能够迅速在市场上得到认可并建立其价值链。未来,氢能技术可以发展成为德国出口的核心业务领域。

同时,6月10日当天,德国国家氢能委员会宣布成立,25位成员已由内阁任命除此之外,该文件还进一步讨论了《欧洲氢战略》,并有望在德国2020年下半年担任欧盟轮值主席国后通过。

据了解,该文件还将包含38个行动项目,以平衡气候变化,研究与创新,经济和监管框架以及国际合作等领域。德国政府于上周宣布的经济刺激方案中包括90亿欧元(约合102.2亿美元)的建设资金,其中70亿欧元将用于发展德国氢技术,其余20亿欧元则用于氢领域的国际合作。

德国联邦环境部长Svenja Schulze提出,新冠疫情过后,氢能源将帮助德国更好的践行气候保护和经济复苏。因为氢能为德国提供了解决目前尚无解决的问题(在钢铁行业或航空领域推进气候保护)的答案。

德国将率先与非洲进行合作,与摩洛哥建立首个伙伴关系,建立大型的“德国制造”制氢厂,与其共同开发非洲首家绿色氢工厂。德国将在未来进口大量绿色氢,因为该国根本没有足够的空间来安装制造它所需的大量可再生能源。

在经济复苏背景下启动国家氢能战略,德国表明其对零碳技术的长期投资是应对危机的必要部分。该战略的关键一点是承认“从长远来看,仅可再生能源生产的氢(绿氢)是可持续的”,这是未来投资的重点领域。包括最迟在2040年之前在德国部署10 GW的绿氢电解槽,2030年部署最高5 GW(当前全球市场份额约为20%,相当于增长200倍),包括所需的额外可再生能源发电能力。德国希望将氢的使用重点放在运输,航空和工业(钢铁和化学)上。


来源:深圳国氢
监制:郭玉平
校对:陈泽林、苏海龙
编辑:苏海龙

深圳国氢新能源科技有限公司(SFCC)是深圳本土燃料电池企业中第一家通过IATF16949:2016质量管理体系认证和燃料电池新能源车批量商业化运营的企业。
公司成立于2016年,中国氢燃料电池技术研究、动力系统研发及产业化的领导者之一,是拥有自主创新核心技术的国家高新技术企业,在深圳设立了氢燃料电池研究院、氢燃料电池应用开发中心、工程检测中心和技术服务中心。在海外设立亚太氢能和燃料电池基础技术研发中心。公司将打造以氢燃料电池、氢燃料汽车、加氢站设计建设管理全方位的氢能源产业集团公司。
公司的主营业务:国际领先的燃料电池动力系统解决方案(领先的燃料电池动力系统及核心零部件研发生产制造、燃料电池应用开发等);燃料电池产业生态闭环解决方案(加氢站能源基础设施的核心装备研发生产及设计建设运营、新能源汽车运营管理等)。
深圳国氢关注和投资氢燃料电池产业生态链,并已投资中电氢枫、国科氢能、中电联投、亚太氢能研发院等相关企业完善氢能源和燃料电池汽车产业生态布局,打造氢能产业集群,促进中国氢能产业健康、可持续发展!
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国氢新能源
国氢新能源是拥有自主创新核心技术的国家高新技术企业,拥有近160项关键技术专利及知识产权,致力于燃料电池技术研究及产业化,拥有成熟的燃料电池动力系统和加氢站成套装备解决方案。
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国氢新能源 国氢新能源是拥有自主创新核心技术的国家高新技术企业,拥有近160项关键技术专利及知识产权,致力于燃料电池技术研究及产业化,拥有成熟的燃料电池动力系统和加氢站成套装备解决方案。
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