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一次性给予200万元补贴!科技部等9部门联合印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》

一次性给予200万元补贴!科技部等9部门联合印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》 国氢新能源
2022-08-18
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导读:8月18日,科技部、发改委、工信部、生态环境部、住建部、交通部、中科院、工程院和国家能源局联合印发了《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》

行业政策


8月18日,科技部、发改委、工信部、生态环境部、住建部、交通部、中科院、工程院和国家能源局联合印发了《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》(以下简称“《方案》”),其表示,对新建(含已建)和改建的日加氢能力不低于500千克的固定式加氢站,给予200万元的一次性补贴,制加氢一体站对站内制氢设备投资额外给予设备购置成本50%、不超过200万元资金补贴。


在氢能方面,《方案》指出:


一、能源绿色低碳转型科技支撑行动

1.煤炭清洁高效利用。研究掺氢天然气、掺烧生物质等高效低碳工业锅炉技术、装备及检测评价技术。


2.氢能技术。研发可再生能源高效低成本制氢技术、大规模物理储氢和化学储氢技术、大规模及长距离管道输氢技术、氢能安全技术等;探索研发新型制氢和储氢技术。




二、低碳与零碳工业流程再造
技术突破行动

1.低碳零碳钢铁。研发全废钢电炉流程集成优化技术、富氢或纯氢气体冶炼技术、钢-化一体化联产技术、高品质生态钢铁材料制备技术。


2.低碳零碳化工。针对石油化工、煤化工等高碳排放化工生产流程,研发可再生能源规模化制氢技术、原油炼制短流程技术、多能耦合过程技术,研发绿色生物化工技术以及智能化低碳升级改造技术。



三、加氢站建设补贴标准

对新建(含已建)和改建的日加氢能力不低于500千克的固定式加氢站,给予200万元的一次性补贴,制加氢一体站对站内制氢设备投资额外给予设备购置成本50%、不超过200万元资金补贴。



四、城乡建设与交通低碳零碳
技术攻关行动

新能源载运装备。研发高性能电动、氢能等低碳能源驱动载运装备技术,突破重型陆路载运装备混合动力技术以及水运载运装备应用清洁能源动力技术、航空器非碳基能源动力技术、高效牵引变流及电控系统技术。



五、负碳及非二氧化碳温室气体减排

术能力提升行动


非二氧化碳温室气体减排与替代技术。研究非二氧化碳温室气体监测与核算技术,研发煤矿乏风瓦斯蓄热及分布式热电联供、甲烷重整及制氢等能源及废弃物领域甲烷回收利用技术。



六、低碳零碳技术示范行动

先进低碳零碳技术示范工程。(1)零碳/低碳能源示范工程:强化氢的制-储-输-用全链条技术研究,组织实施“氢进万家”科技示范工程;在煤炭资源富集地区建设煤炭清洁高效利用、燃煤机组灵活调峰、煤炭制备化学品等示范工程。(2)低碳/零碳工业流程再造示范工程:在钢铁、水泥、化工、有色等重点行业建设规模富氢气体冶炼、生物质燃料/氢/可再生能源电力替代、可再生能源生产化学品、高性能惰性阳极和全新流程再造等集成示范工程。



七、碳达峰碳中和科技创新国际合作行动

碳中和科技创新国际论坛。围绕可再生能源、储能、氢能、低碳工业流程再造、二氧化碳捕集利用与封存等推动设立碳中和科技创新国际论坛。深度参与第四代核能系统等国际论坛,宣传交流我国碳中和技术进展。


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《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》


来源:科技部

深圳国氢新能源科技有限公司(SFCC)是中国氢燃料电池技术研究、动力系统研发及产业化的领导者之一,是拥有自主创新核心技术的国家高新技术企业。拥有超150项关键技术专利及知识产权,参与编写制定超过十项氢能产业国家标准与团体标准。

公司以“氢燃料电池动力系统研发生产+加氢站成套装备研发生产及整站建设管理”为发展核心,致力于打造健康、可持续的氢能产业生态闭环解决方案。

目前已开发完成了30KW-135KW级别具有自主知识产权的系列化燃料电池发动机产品,已取得国家强检认证,具备批量商业化能力。公司与国内一线整车厂合作开发了多款氢燃料车型且已获得国家工信部公告。公司是深圳第一家氢燃料汽车批量商业化运营企业,搭载国氢燃料电池发动机的物流车自2019年开始已在大湾区批量商业化市场运营,目前累计行驶里程超过100万公里。公司也是深圳第一家通过国际lTAT16949质量管理体系认证的燃料电池企业。

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国氢新能源
国氢新能源是拥有自主创新核心技术的国家高新技术企业,拥有近160项关键技术专利及知识产权,致力于燃料电池技术研究及产业化,拥有成熟的燃料电池动力系统和加氢站成套装备解决方案。
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国氢新能源 国氢新能源是拥有自主创新核心技术的国家高新技术企业,拥有近160项关键技术专利及知识产权,致力于燃料电池技术研究及产业化,拥有成熟的燃料电池动力系统和加氢站成套装备解决方案。
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