海南在国家整体战略部署中具有“三区一中心”的独特定位，提出了建设海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港、打造清洁能源岛的战略目标。发展氢能产业对海南能源结构转型、生态环境改善、新兴产业发展都有重要作用。
近年来，海南省发布多项政策规划支持氢能产业发展，《海南省清洁能源汽车发展规划》提出，“部署燃料电池汽车综合应用生态建设。超前部署省内燃料电池汽车发展，面向氢能的全生命周期应用，引导建设商业化运营综合示范区，推动省内氢能产业发展。”值得一提的是，海南是全国首个率先提出了到2030年全域禁止销售燃油车目标的地区，这表明氢能产业作为战略型新兴产业，得到海南省政府的高度重视。
为了紧跟国家关于建设海南自贸港的伟大战略部署，紧跟《海南省清洁能源汽车发展规划》中的规划部署。日前，深圳国氢新能源科技有限公司一行赴海南进行考察交流，对海南氢源情况、潜在应用场景及加氢基础设施建设布局等方面进行了实地考察调研。
深圳国氢公司一行先行前往海口国家高新区进行调研，就海口市发展氢能产业的基础条件和产业政策等方面与海口国家高新区管理委员会副主任邹艳玲等领导进行座谈交流。海口国家高新区是海南省唯一的国家级高新技术产业开发区，是海南省、海口市高新技术产业发展的主体承载区。
随后，深圳国氢公司一行与中国石化销售股份有限公司海南石油分公司和海南省可再生能源协会领导们前往洋浦经济开发区调研，受到了洋浦经济开发区管理委员会副主任徐振发等领导的热情接待，双方就洋浦发展氢能的产业基础优势进行了交流。徐振发副主任介绍到，洋浦经济开发区地处泛北部湾中心区域，是北部湾距离国际主航线最近的深水良港，是中国距离南海石油天然气资源和中东石油最近的石油化工及油气储备基地，是中东、非洲油气进入中国的第一个节点。目前洋浦已落地的石化项目副产氢约7万吨，在建的石化项目副产氢约13.5-14.5万吨，完全满足海南岛内供氢需求。
继海口国家高新区、洋浦经济开发区之行后，深圳国氢公司一行与中国石化销售股份有限公司海南石油分公司和海南省可再生能源协会的领导们实地调研了中石化海口龙桥西站、美安海秀站，三亚东线站以及洋浦三都站和开源站，就在海口、三亚、洋浦等地建设油氢合建站进行了交流，并签署了在海南省开展油氢合建站项目的合作协议。
深圳国氢创始人王成林表示，海南省拥有发展氢能的良好基础，通过这次考察调研，对海南省的政策环境和产业投资环境有了更深的认识，希望加强与当地企业的交流合作，加快海南氢能基础设施建设，促进海南氢能产业发展，打造独具特色的海南“环岛氢走廊”，建设海南国际旅游岛、环保岛和氢能示范岛，共同为海南自贸区、自贸港、清洁能源汽车及相关清洁能源产业转型发展、构建氢能源产业链做出重要贡献，助力实现海南自贸区、自贸港、清洁能源岛的战略目标，提升海南在国内和国际的新能源影响力。
发展氢能产业也将带动海南产业升级，促成海南省打造氢能产业示范试验区，加快推广新能源汽车和节能环保汽车的步伐，实现2030年全面全域汽车清洁能源化目标，建成国际首创的清洁能源汽车生态之岛，建成开放、共享的清洁能源汽车示范之岛，建成可持续发展、跨界协同的清洁能源汽车创新之岛，建成国家生态文明区、全面深化改革开放试验区。将成为海南省加快新旧动能转换，促进经济升级转型和高质量、跨越式发展的重要措施。
深圳国氢新能源科技有限公司（SFCC）是深圳本土第一家进行燃料电池汽车批量商业化运营的企业。
公司成立于2016年，中国氢燃料电池技术研究、动力系统研发及产业化的领导者之一，是拥有自主创新核心技术的国家高新技术企业，在深圳设立了氢燃料电池研究院、氢燃料电池应用开发中心、工程检测中心和技术服务中心。在海外设立亚太氢能和燃料电池基础技术研发中心。公司将打造以氢燃料电池、氢燃料汽车、加氢站设计建设管理全方位的氢能源产业集团公司。
公司的主营业务：国际领先的燃料电池动力系统解决方案（领先的燃料电池动力系统及核心零部件研发生产制造、燃料电池应用开发等）；燃料电池产业生态闭环解决方案（加氢站能源基础设施的核心装备研发生产及设计建设运营、新能源汽车运营管理等）。
深圳国氢关注和投资氢燃料电池产业生态链，并已投资中电氢枫、国科氢能、中电联投、亚太氢能研发院等相关企业完善氢能源和燃料电池汽车产业生态布局，打造氢能产业集群，促进中国氢能产业健康、可持续发展！
