媒体报道
香港新能源汽车的发展在政策驱动与市场转型的双重作用下已进入全球领先梯队。有数据显示，2024 年香港新能源汽车渗透率达70%，2025 年上半年进一步提升至 68.6%，远超内地及多数发达国家水平。这一成绩得益于政策红利、用车成本优势及中国品牌的密集布局。如此大的新能源汽车后消费市场中，充电桩的需求也是与日俱增，截至 2025 年 3 月，香港共有近 10 万个停车位配备充电设施，其中公共充电桩约12000个左右。政府计划 2027 年前实现全港 20 万个充电停车位，2030 年前新增 3000 个高速充电桩。用快速布局的战略规划有效解决香港新能源汽车的充电难题。据了解，目前，香港的公共充电桩存在分布位置不均、电容压力大、充电桩数量不足、充电车位难寻等情况。这个问题该如何破解？
在北京、上海等地，赛宝新能源充电车已经开始逐渐走向新能源后消费市场的舞台，它用灵活、便捷、贴心的补电服务，收获了一批批新能源车主的口碑和信任，让新能源车车主享受到“随停随充”的幸福感，在实现“让电像空气一样自由”的企业使命中大步向前。
灵活能跑、充电够快，手机下单超省心
赛宝新能源105的这款移动充电车，身材小巧却实力能打，仅 90 厘米宽、1.6米长的尺寸，可以实现转弯灵活、行驶自由，不占车位。
除了“身材好、体力好”之外，它的充电效率更是让人惊喜。普通新能源车接入后，15-20分钟就能补充 150-200公里续航，完全充满也只需要 30分钟左右，比市面上的部分固定充电桩更省时、省力。更方便的是，车主只需要提前手机“赛宝来电啦”小程序或APP下单，到约定时间就能享受上门补电，再也不用围着充电桩找位等桩。
车主亲测：无固定车位也能轻松充电
“以前没固定车位装不了桩，找公共桩要么被汽油车占位，要么在高速服务区为抢桩闹得不愉快，太折腾了！”北京车主张女士的吐槽，道出了不少新能源车车主的痛点。
体验过赛宝移动充电车后，她直言 “太方便了，不用再到处找桩，车停在哪，充电车就能开到哪，要是高速服务区也能普及，以后跑长途再也不用慌了！”
北上已投140余台，未来剑指香港市场
目前，赛宝新能源已在北京、上海等地布局140多台移动充电车，覆盖社区、产业园、地下停车场等多个高频停车场景，切实解决了部分地区新能源车主“充电难”的问题。
更值得期待的是，赛宝新能源计划将这项服务引入香港市场。“香港和内地不少小区一样，面临‘建桩难’和‘用地审批难’的问题，在这个寸土寸金的地方，想找块地儿装充电桩太不容易。”赛宝新能源运营总监陈海丰解释道，“我们的赛宝移动充电车能完全脱离空间限制，不管车停在路边还是私人车位，都能上门补电；后续还能根据香港的场景特点，定制更小尺寸的车型，精准匹配当地车主需求。”希望有意愿加入赛宝移动充电行业的加盟商或有意愿共同开辟香港市场的企业进行业务洽谈，咨询电话400-869-6096。
全自动结合无线充电，未来补电将更智能
赛宝移动充电车不仅产品便捷当下，而且还在进行持续的升级技术中。目前的赛宝移动充电车部分功能需要人工操作，下一代产品将实现全程无需人工的全自动充电。与此同时，赛宝团队已将无线充电功能开发成功，届时，只要匹配市面上主流车型端口后，新能源车车主只需把车辆停近充电服务器端指定位置，就能自动开启无线补电模式，真正做到无接触“停车即充”的使用效果。
无论是现在解决“充电难”，还是未来布局智能补电，赛宝新能源始终以车主需求为核心，专注于实现构建多场景的绿色微电网体系，为更低成本的工商业储能提供综合解决方案，为新能源产业及各种工商业发展注入新质动能。赛宝新能源的产品端将向所有有意愿加入的有志之士敞开，让我们共同为我国新质生产力的高质量发展携手并进。
