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U5好不好开，TA们有话说

爱驰星球

2021-02-20

导读：从U5上市交付以来，越来越多的U5体验帖出现在各个平台，那么U5体验下来是否符合车主们当初购车时的期待呢？来听听他们的说法吧！

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从U5上市交付以来，越来越多的U5体验帖出现在各个平台，那么U5体验下来是否符合车主们当初购车时的期待呢？来听听他们的说法吧！

（以下内容摘自汽车之家U5论坛）

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细节分拉满的爱驰U5

我是一名95后，刚大学毕业，为了上下班方便就决定卖掉家里面开了四十几万公里的一台兰德酷路泽，选择了人生当中的第一台新能源汽车。当时预算20万，可供选择也不是那么多，毕竟新能源品牌还在崛起当中。当时看过特斯拉、广汽新能源、威马汽车、小鹏、比亚迪、天际汽车等，几乎所有新能源都看过了，都不是很满意，因为我是很喜欢看细节的一个人，各种车型几乎都达不到我的预期。最后偶然间在环球中心看到一辆拖车拉着一台新能源车，瞬间又让我感觉到了一丝阳光。后面去试了实车然后很快就订车了。

爱驰U5配置可以说十分豪橫了，主副驾驶都配备了电动座椅，还具备倒车影像、倒车雷达、定速巡航、远程启动、自动调节大灯等配置，并且在副驾驶上还新颖地安装了空气净化器，为了提高驾驶舒适度还把座椅加入了电竞椅的元素，从这些细节上就让人觉得非常暖心。

再说说其他几个我看重的小细节吧：门板拉手那一块和中控台上面全部是真皮包裹，仪表台和门板上方也是那种摸着是软的材料。门板包裹皮料这个确实是非常常见，但是看过那么多新能源车，在20万元左右，只有爱驰U5在这一块的做工令我比较满意。

抬头灯的位置有急救报警电话和爱驰汽车售后服务电话，这点对于第一台便是新能源车的我是很有帮助的，有什么不懂或者疑问可以直接向专业人员询问。

车门看着非常扎实，与其他品牌完全不一样。车门关起来也特别厚实，给我的感觉非常棒。

总体来说爱驰U5，我很满意，从整车的用料和细节上可以看出爱驰汽车是一个非常用心造车的良心车企，希望爱驰越做越好！

图｜全皮内饰，太高级了

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这也太省钱安全舒适了吧

这两个月对爱驰U5的使用体验总结就是血赚，一开始是被它的时尚大气外观吸引，现在对U5的各种性能全部了解后发现这真是一辆宝藏车辆，与爱驰的结缘就是始于颜值，忠于性能。

最主要的就是省钱，最满意的地方就是U5的价格。现在国家对新能源汽车的优惠很多，免购置税，我购车时政府还补贴了5000元，现在不知道有没有，车友们可以自己了解，在价格方面U5也是性价比最高的，对比特斯拉来说，额外费用少，特斯拉的配置都为选装，售价要增加2-8万，爱驰的全配置就不需要额外费用，品质是欧盟标准的，而且像蔚来这样同配置同续航的需要50万左右，爱驰也就20万左右，于是果断选择了爱驰，这两个月使用下来，耗电量非常低，跑一百公里才13度电左右，价格也才10块左右，以前用的油车，保守估计需要五六十的油费。

其次是真的很令人舒适放心，主副驾的电动座椅调节很人性化，全真皮航空沙发级别的座椅，我怀疑这是买座椅送车吧，座椅坐着也太舒适了，还有倒车雷达，360度全息影像，自动泊车，辅助驾驶，还配备了空气净化器，这样的车使用起来能不舒适吗？

图｜不用选装便能拥有的19寸大轮胎

深圳车友：麦林炮手

最爱的还是它的操控感

U5的优点确实有很多，不过我最爱的还是它的操控感。

一方面是底盘结构好，用的是四轮独立悬挂，另一方面是调校，由阿斯顿马丁汽车的唯一指定调教供应商Prodrive调校。我现在过弯，一把方向过来都不需要修正，到对象道路很精准，有一种车随心动的感觉，这简直太棒了。试过蔚来和特斯拉，我还是觉得U5的操控感是最好的。

图｜超大的车内空间

成都车友：豆豆揍企鹅

再见大众，你好U5！

家里本来就有一部油车大众迈腾。因为公司业务关系要把我调到外地德阳办公，于是跟老婆商量一就打算再买一台，于是我们两口子就开始了我们漫漫选车路，看过了：特斯拉MODE3，小鹏P7，蔚来ES6，BYD汉，理想ONE，中间过程及其纠结，只能说各有优缺点吧，直到看到了爱驰U5，价格只有22.99万，基本上价格只有蔚来ES6的一半，该有的东西一点都不少：自动驾驶，自动泊车，智能语音交互，全景大天窗...

谈谈感受吧，拿到车一个多月2000多公里了，说的503KM续航实际城区能跑390左右（开空调），高速跑过几次德阳来回无压力，充电桩也是免费安装的，整体感受良好，没有想过续航里程焦虑的问题，每天回家都先把充电枪挂起，然后用手机元程遥控预约充电，最好用的就是手机远程打开空调太舒服了，车子提速快（比我的老迈腾快），轻便过弯流畅，而且没有发动机声音，车子开起来太安静了，现在越来越喜欢开U5了，之前的油车已基本闲置。

总体给5星好评，现在比较期待爱驰的OTA升级了，上次OTA升级就增加了遥控泊车功能，人都可以不在车上面，有点期待。也希望国产新能源汽车越来越好，越来越多的国产品牌能够远销海外，爱驰加油！