首先感谢【吉行天下】给了广大的车友提供了一个交流沟通的平台，让远在全国各地的车友能有幸通过平台相互交流用车经验，分享用车快乐，解决用车中的疑问；同时也感谢各位版主辛苦的工作和对车友们的支持！【楚天群鹰会】成立几个月以来，由于各种原因还没能真正组织过一次车友聚会活动，这次应车友群群友猫哥和启成天马等车友的邀请，到宜昌当阳去和几位车友会合，搞一个小规模的聚会活动，虽然几天前都已经通知到很多车友，没想到的是到了集合的那天却赶上了阴雨天，天公不做美啊，打乱了车友们聚会的计划，结果只到了几位车友，几个人一商量：即便就两个人计划也要如期进行，其他活动暂且取消，就近去了玉泉寺游玩一下，也算不枉来了一趟，在此也要特别感谢当阳杠把子的热情招待所，也期待下次【楚天群鹰会】车友们有更多的机会参与活动。
玉泉寺位于湖北省当阳市城西南１２公里的玉泉山东麓。相传东汉建安年间，僧人普净结庐于此。南朝后梁大定五的（５５９年），梁宣帝萧察敕玉泉为“覆船山寺”。隋开皇十二年（５９２年），晋王杨广应智头奏请在此起寺，敕名“一音”，后改为“玉泉寺”；隋开皇十四年（５９４年），杨广敕封智头为“智者禅师”，并亲书“智者道场”匾额。唐贞年间（６７２——６４９年）僧法瑱增建；仪凤二年（６７７年）唐高宗诏请寺僧弘景为师；后周长寿三年（６９４年）金轮圣皇帝亲授舍利并敕建七层砖塔瘗之；三朝国师神秀在寺创禅宗北宗。
宋天禧末年（１０２１年）明肃皇后感慕容邂逅之恩，捐银扩建，改额为“景德禅寺”；崇宁时又敕为“护国寺”。元世祖、武宗、仁宗皇帝敕修。明、清屡毁屡修。１９４９年后又进行了多次修葺。现存殿堂楼阁多具明清营造风貌，其间也部份保留宋、元规制遗风。玉泉寺曾与浙江天台国清寺、山东长清灵严寺、江苏南京栖霞寺并称为“天下四绝”，鼎盛时期其规模“为楼者九，为殿者十八。三千七百僧舍”，“占地左五里、右五里、前后十里”，被誉为“三楚名山”、“荆楚丛林之冠”。
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由于天气的原因，游人寥寥无几。
雨中的寺院别有一番韵味
码放整齐有序的柴火
寺院的顶峰
山路上的风景
千年银杏树
不知名的古树，盘根错节长相很奇特。
寺院一隅
风景如画般的感觉
传说中的珍珠泉？
立牌为证
传说中关公磨刀石？
珍珠泉真的很奇特：当人们大声说话或拍手跺脚发出声音时泉水水面就会出现一连串的气泡。
“武圣人”关羽关云长神像
玉泉寺东有棱金铁塔，为中国最高铁塔。原称佛牙舍利塔。在玉泉山玉泉寺前土丘同。北宋嘉祐六年（1061的）所铸。塔基用特制青砖砌成，塔身全为生铁铸成，据塔铭记载：共用铁“七万六千六百斤”。塔为双层须弥座，每层每边铸有“八仙过海”、“二龙戏珠”和海山、水波、海藻等纹样，线条流畅。台座八角，各铸有托塔力士一尊，均全身甲胃，脚踏仙山托顶塔座，体态刚健，状极威猛。塔身仿木构楼阁式，八角十三层，高16.7米，每层均设腰檐平座，置斗拱出檐，在相对四面各设一莲弧门龛，其余四面施造佛像及其他纹术，在角梁飞檐的前端，铸出凌空龙头，用以悬挂风铎。在二层的四面，分别铸有塔名、塔重、铸塔时间、工匠姓名入有关事迹。塔体系分段冶铸，逐层叠装，不加焊接，形体挺拔纤瘦，稳健玲珑，每值夕阳照射塔身，紫气金霞，交相辉映，“铁塔斯社棱金”，蔚为奇观。此塔在九百多年以前所铸当时尚无起重设备，只靠人力所为您想象的到吗。千年不锈又是一奇。
按照惯例稍稍腐败一下，当然这都是杠把子猫哥买单。
