近日全国各地都迎来了雨水天气，不少地方出现了持续暴雨！而杭州受到梅雨季节的影响，分分钟直接沦陷成为水上威尼斯。这不仅大大影响了心情，还会给出门行车带来麻烦及潜在危险。对于出现“水漫金山”现象的地段，涉水行车问题让所有车主们都感到头疼不已。
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车内电路尤其是行车电脑进水后会造成短路，而一旦行车电脑受损就无法挽回，只能更换。
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雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄弯曲变形，严重的还会损害缸体。
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涉水行车的高度
涉水行车我们经常遇到的三个高度：排气口离地高度、半轮高度、进气口离地高度，那么这些高度分别是什么意思？到底哪个高度才是安全的呢？
排气口高度：排气口高度可以直观反映出水位到达多少这里会进水，但实际上这里淹水不会直接导致车辆熄火。只是如果淹得太深，车辆意外熄火后灌入的水会因为瞬间冷热而永久性损伤三元催化器。
半轮高度：半轮高度这个标准是一些老司机或者网络上提出的安全涉水高度，但实际上这并不是一个科学衡量涉水性能的标准，我们只是用以作参考。例如（新）远景SUV车型排气管高度略高于空载时的半轮高度，此时我们可以以半轮作为参考界限。
进气口高度：这个是车辆的极限涉水指标，一旦进气口进水便会直接导致车辆熄火，严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏。
注：发动机进气管的位置如下图所示
综上所述：
1、排气管高度是车辆安全行车的界限，水深超过排气管也可以行车，但是意外熄火对车辆三元催化器会有损害。
2、进气口是车辆的涉水极限，这个极限不到万不得已不要轻易去挑战，因为即使进气口不进水，涉水行驶也很有可能对三元催化器产生不可修复的损伤。
涉水行车的正确操作
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接下来，小吉便为大家好好讲解一下，关于涉水行车时，应该采取哪些正确操作。童鞋们赶紧搬来小板凳，记笔记咯！
挂最低档位：以远景SUV的1.8MT车型为例，入水前应将档位挂入1挡；而一般1.3T或1.4T的自动档车型应将档位切换至S档后进行降档操作至1档。这样做的目的是通过使用车辆的最低档，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管；如果遇到障碍，低档输出的最大扭力能使车辆越过障碍。
打开一扇车窗（或天窗）：切记不可把车窗全都关闭，车内电子设备较多，万一在涉水途中短路导致车辆的电控失效（无法开门开窗），此时开启的天窗或车窗还能进行逃生。因此在涉水前务必先打开一扇车窗（或天窗）。
这时候不得不好好夸夸远景SUV还有个深藏不露的强大功能——后背门应急开启功能。当遇到特殊情况时，可手动打开后背门，进行逃生。
慢速过水、缓踩油门：入水时需要将车速尽可能减到最慢，因为当车头向下倾斜时水更容易进到进气管中，进气管少许进水会导致水附着在空气滤芯上，有时还会引起膨胀使进气阻力变大导致发动机熄火。入水后也要保持低速防止车前形成水波漫过进气管。缓踩油门是为了当遇到水下为泥沙时，避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。
切记不可大脚轰油门，以免水位推高而导致水灌进发动机。同时控制油门和刹车，维持转速在2500-3000转之间能够尽量避免车辆熄火。
另外，在机舱内除了发动机还有很多其他部件，它们在浸水后不会马上停止工作，但是也会对其造成一定的损害，所以并不建议车辆涉水深度超过排气管！如果超过排气管的涉水行车熄火后，千万不可再次点火！
（来源：远景SUV客户关爱平台）
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