大数跨境
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男人就是要高高高高......

男人就是要高高高高...... 吉利官方车主俱乐部Hi我们
2019-09-12
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导读:反正我挺“高”的,你呢?

姓名:周邦

职业:体检行业顾问

购车:2017.11.17

里程:37379KM


我和我的帝豪GL系列故事之第50期正式上线。别看他高高瘦瘦的,其实是个不折不扣的“多动症患者”。他不喜欢闲下来,非常热爱运动和锻炼,时不时约上好友打球,心血来潮就来个夜跑......总之,叫他停下来那是绝无可能的。这不,周末咱们一起去攀个岩吧。



登顶佛山第一高


我本是江西上饶人,在佛山已打拼了8年,从事销售行业,在前年提了一款17款的帝豪GL。我还从来没有尝试过攀岩,这回第一次就兴冲冲地来了。据说这是全佛山最高的攀岩场地,为了避免广告嫌疑,就不告诉大家是哪儿了,感兴趣的可以自己去找一下。



场地攀岩严格意义上来说需要两个人协作互助,一个上墙攀岩,一个在地面牵放绳,随着攀岩人的上下活动,调整绳索的长度。为了我首次上墙就能登顶,我同事主动当了我的地面保障员。在场地教练的安排指导下,我们穿戴好了安全保险装备,整装待发!



刚开始,个人感觉还比较轻松,上下肢还算协调,能很轻松地就找到抓点和踩点。慢慢随着高度增加,一个个凸点的分布开始变得分散,每一步操作的难度也加大了起来,找不好位置的话,很容易手脚不协调,落入一个很尴尬的姿态。



最后不得已只能横向移动一下找合适的位置继续上攀,甚至还下降了一次。耗费的体力尤其是臂力越来越大,脚尖和小臂都开始酸胀,我只能更快更稳地上行。


虽说地面会有小伙伴做好安全措施,但是在遇到上升瓶颈的时候,难免还是会紧张。不由得会想应该如何继续上升、会掉下去吗、体力不支了怎么办……我不禁感叹那些在峡谷上方徒手攀岩的极限运动者,是有多么过人的本事啊。



虽说只是那短短的几分钟的挣扎期,但我感觉过去了有几个小时那般难熬!攀岩给人最大的挑战或许不是来自生理和物理层面的困难,而是来自我们个体内部的怀疑和恐惧。远离地面、一时找不到上升途径,来自内心深处的自我怀疑和恐惧会进一步加剧目前的窘境。



不过好在我迅速调整好了节奏,也找到了找点的感觉,一鼓作气最终顺利登顶。返回地面以后,四肢开始颤抖,高度紧张之后的疲惫也开始显现出来,但我还是很有成就感。这看似一个简单的体验项目,却让我找到了不少在平时的运动和放松中没有的思考和感受,这是一个成长的过程。



回想我来到佛山打拼的经历,人生地不熟的我只能从基层开始一步一步积累自己的资源。熟悉自己的业务模式,就像刚上墙时的适应过程。但想要真正得到提升,就会遇到难度加大、无法得到更多进度的瓶颈期。


这段时期里,日复一日的反复、徘徊,便产生了怀疑和甚至退缩的念头。不过最后,我还是克服了重重困难,一次次完成了自己的小目标。现在我很感激当初那个上进不怕输的自己。



前年提了一辆1.3T的帝豪GL,也在佛山安了家。这台车算是作为自己给佛山拼搏生涯的里程碑纪念。开了也快两年了,除了正常的个别次保养,还没有进过维修厂,也没有换过零件。可能因为这是奖励自己的第一台车,所以开起来也格外爱惜。



帝豪GL给我最深刻的印象,就是厚重扎实的操控,和精致大气的内饰。拜访客户、上下班,一路上不是单调的地域转移,而是让路途有了“沿途的风景”这个附加项目。



停车或长时间等红灯,拉起电子手刹,我会有那么小半分钟的出神,看看车里的一切。仿佛车子还是全新的时候,看着这些线条、小装饰、花纹,他们陪我一起向上攀登着,去下一个里程碑。



生活又不像攀岩,会有一个顶峰。因为生活是一段又一段的行程,没有真正的终点,只有不断地去攀登。那个愿意不屈服于生活的自己,还有陪伴了我两年且还要一起走下去的帝豪GL,都让我相信生活真的很美好。


注:长按下方二维码,进入活动参与页面,写下你与帝豪GL的精彩故事。故事须为原创,且300字以上。一经采用,就可获得500元京东E卡,老铁们速度啊,赶紧报名咯!(仅限帝豪GL真实车主参与)



 今日福利 :本期话题“你做过最大胆的极限运动是什么?”被置顶,即可获得定制移动电源1个。小吉在这里祝大家:花好月圆,中秋节快乐~



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