导语：全铝使Yak-52飞机升力提高10%，油耗则下降15%。
俄罗斯新西伯利亚技术大学（NTU），已经开发出号称世界上第一具全铝飞机引擎，能够安装在双座的Yak-52教练机上。
防卫世界(defense world)报导，飞机一向力求轻巧，才容易飞行，然而引擎的部分往往是最沉重的，因为引擎需要耐磨、耐氧化、抗高温，所以都需要高强度的钢合金才行。不过俄国新西伯利亚技术大学在铝材料有了重大突破，他们的全铝质引擎重量仅为200公斤，比先前的钢合金引擎要轻上50公斤。根据塔斯社的报导，这样的改变使Yak-52飞机升力提高10%，油耗则下降15%。
据开发商介绍，他们是在铝制零件上做了特殊的高硬度薄膜处理，使铝变得抗高温也抗磨损，即使是负荷最高的部件，也就是曲轴、气缸套和飞轮部分也都适用。新西伯利亚大学认为，这将是引擎技术的重要改良，假如飞机引擎可以适用，那么其他的汽车引擎也同样可以，或是小型化的无人机引擎，甚至个人动力装置。
Yak-52是前苏联空军时候就问世的初级教练机，首次飞行于1976年，至今仍然在罗马尼亚继续生产，不过多数已转为民用，简单好操作的特性，成为许多私人飞行爱好者的选择。
（来源：中国有色网）
【免责声明】东方希望集团公众号所转载仅供参考，发布本文之目的在于传播更多信息，并不意味着本公众号赞同或者否定本文部分以及全部观点或内容。东方希望集团公众号对该资料或使用该资料所导致的结果概不承担任何责任。如有侵权，请联系删除，谢谢。
- END -
