创新视频监控传奇 从应用角度做研发

2014中国安博会上，上千家企业汇聚一堂，有注重产品，有注重集成。为获取一手现场信息，深入了解市场，智能交通网在参展同时，也对现场企业进行了走访。
　　此次接受我们采访的是北京华富睿智科技有限公司总经理陈瑞军先生（以下简称陈总），他为我们介绍了华富睿智此次参展带来的一款市场反馈情况良好的车辆识别系统——ISV车辆特征分析系统。
智能交通网: 首先请您简单介绍一下华富睿智的发展现状?
陈总：公司成立于2012年4月，专注于视频图像智能分析与应用，目前正在研究一套国内全新的技术，基于车辆本身的多特征识别。因为当下车辆识别大家都很熟悉，随着这几年智能交通行业的发展，市场上传统的依靠车牌号码找车，已经不能满足用户的需求，很多涉车案件，车辆动态管理都需要对车辆更多的特征来进行描述、分析、查找。在这样的行业背景下我们做了一套车辆特征分析系统，为智能交通提供服务。
智能交通网：华富睿智专注于视频图像分析技术，那么针对智能交通方面，这次带来了哪些值得推荐的新品呢？
陈总：ISV车辆特征分析系统，这套系统是纯软件系统，可以在现有的智能交通卡口做一个二次识别，进行平滑的系统升级。结合现有的数据图像信息，可以有效识别车牌以外的特征。通过这套系统，我们在海量车辆信息里找一辆车，就可以不仅仅是通过车牌信息，同时还可以车的颜色、厂家标志、车的结构来进行识别。比如说，我们获知一辆交通违法车逃逸了，但只知道车辆是丰田凯美瑞的07款，这时只需在系统输入凯美瑞07款，系统立刻可以把这个时间段的相关信息筛选出来，这样不仅方便查找，准确度也能得到大的提升。
智能交通网：根据您的介绍，我们对这套系统也有了大概了解，那么，请问这套车辆特征分析系统在国内市场反馈如何？
陈总：目前这项技术在国内是比较新颖、独家的，今年华富睿智在全国做了很多试点，现在也跟公安部交管局维系所、一所、三所都有合作，不断推广试点范围。在交通领域，它首先能够解决的实际问题是查找一些套牌车、假牌车。现在全国抓套牌车，假牌车力度很大，但原有的方式都比较被动，而这套系统针对车辆管理、交通管理 、刑侦方面，完全可以满足用户的实际需求。
智能交通网：您刚刚介绍到了ISV系统在全国做过很多试点，能否给我们介绍一下比较成功的试点案例？
陈总：车辆特征分析系统在无锡科研所在钱荣路卡口做试点，1天车流量为15000台，系统经过自动识别和比对车管所数据，推送出20台问题车辆。其中15台确认为套牌车；丹东46个卡口点，日检测图片50万张，2014年7月一个月内共推送出510台问题车辆。其中490台确认是套牌车。我们ISV系统的推送准确率高达96%。
今年3月份，轰动全国的平度纵火案，案情排查后确定肇事者所驾驶车辆为为一辆"黑色比亚迪 F3"，但未能获取车牌信息。平度交警提供了平度市所有卡口4天的图片信息，得到图片约45万张，按传统排查方式需10-20人约4-6天才能完成排查。采用ISV车辆特征分析系统后，系统8个小时检测完全部图片（包括原始数据拷贝时间），找出310辆"黑色比亚迪 F3"，经排查，确认作案车辆，案件得到快速告破。
智能交通网：ISV系统上市后得到了如此高的市场认可度，您认为相对于同行其他企业的产品，优势在哪里？
陈总：公司研发的这套系统，在视频分析技术领域里成功应用了很多，但我认为产品得到认可的真正主要原因是因为同行其他产品的针对性不强，虽然他们也做了很多不同角度的探索，但从实际应用上来看，价值并不是太高。
智能交通网：公司如何规划下一步的研究方向呢？
陈总：公司未来以图像、视频分析来针对用户、技术为发展点，因当下我们已建设很多摄像机，这些数据将来都要做应用、挖掘，来提取有效信息。目前已经我们完善了对车辆全方位特征识别，下一步的研究，将针对交通管理，如驾驶员行为分析，是否系安全带，是否在行驶过程中做到行车安全等。