2016年5月25日，由中心主办的以“北斗导航 智慧车联”为主题的2016中国车联网创新发展论坛”在北京中国国际展览中心（新馆）成功举办。
工业和信息化部科技司副司长卢希、交通运输部运输服务司副司长徐文强、国家无线电中心党委书记薛永刚、中国交通通信信息中心副主任林榕、北京市无线电管理局张涛局长等相关领导出席了会议。论坛邀请了围绕北斗导航及车联网领域多位专家、学者、企业领导人做了精彩的主题演讲发言。
2015年我国卫星导航产业总产的超过1900亿，已形成了基础产品、应用终端，运行服务等较为完整的北斗产业服务体系。国产的北斗芯片、模块等天线等关键技术，已取得全面的突破。完成的初期市场培育、性能、价格等指标与国内同类产品相当。其中与北斗相关的产业超过30%。在车联网领域北斗已经占了50%。我国交通运输领域是最早进行北斗导航的行业之一。
论坛的成功举行对北斗车联网技术的深化应用、车联网产业的创新发展起到非常重要的作用。
在“第十三届中国国际交通技术与设备展览会”期间举行的“2016年中国车辆网创新发展论坛”上，中国交通通信信息中心卫星导航专业博士、高级工程师张炳琪做了题为“交通运输高精度位置应用发展主要问题与对策”的报告。
报告针对当前大热的高精度位置应用市场做出了冷思考，分析了四个关键环节存在的问题，着重讨论了交通运输领域卫星导航增强服务专业性、兼容性、覆盖范围和服务持续性稳定性等问题，建议构建在交通运输部管理下的多层次交通北斗增强服务体系，完善高精度位置应用发展环境，发展高精度位置杀手锏应用。
张炳琪博士介绍，在交通运输部的领导下，中国交通通信信息中心正在开展高精度位置相关项目论证，预计项目在2017年开始建设，有望在2017年底提供交通运输北斗增强试运行服务，届时可为公路管理、道路运输管理、智能车辆提供交通运输领域卫星导航增强基础服务。同时中国交通通信信息中心已经开始制定交通运输卫星导航增强应用系统系列标准，本年度将颁布4项基础标准，2017年将继续制定1项国家标准和4项部级标准，系列标准将为交通运输领域发展高精度位置应用提供基础保障。
