豫A牌照ETC小型客车注意啦！
2020年1月1日起
通行郑州绕城、郑少洛及港区
39个政府购买服务收费站
且在相关高速路段通行
不但免费
而且取消了出口限制条件
同时
免费车型变更为10座（不含10座）以下
记者从河南省高速公路联网公司了解到，2020年1月1日起，全国取消高速公路省界收费站后，豫A牌照ETC小客车免费通行郑州市域相关高速公路政府购买服务方案有了新变化：
一、免费车型调整
原政策：7座（含7座）以下小客车
新政策：根据交通运输部新的车型分类标准，小客车变更为10座（不含10座）以下。
二、收费模式不同
原政策：最短路径收费，通行费由车辆入口收费站和出口收费站之间的最短路径确定。
新政策：分段计费，分段收费，通过设置在高速公路上的门架，按照车辆实际行驶路径收费。
三、政府购买服务范围
原政策：车辆入口和出口均在39个收费站范围内，享受政府购买服务政策。
新政策：政府购买服务的收费站仍为39个收费站；路段为：为郑州绕城高速公路全段、郑少洛高速公路郑州西南站至登封站段、郑尧高速侯寨站至新郑西站段、商登高速园博园站至郑尧高速互通段、京港澳高速与郑州绕城高速互通立交至新郑站段、郑州南站至机场路与郑州绕城互通段。
郑州籍ETC小客车入口不在以上39个收费站或实际行驶路径超出以上路段，不享受政府购买服务。
四、通行限制条件
原政策：ETC储值卡客户卡内余额为零可以驶入高速公路。
新政策：根据交通运输部收费公路运营规范，2020年1月1日起， ETC储值卡客户卡内余额大于零才能通过ETC车道驶入高速公路。
小编带你读懂新政策：
根据新政策，豫A牌照ETC小型客车从39个收费站上站，且通行政府购买服务的高速路段（两个条件需同时满足），即可享受该段免收通行费。
2020年1月1号起，高速公路通过门架系统对途经的ETC车辆自动计费、收费，可以实现分段计费、分段收费、精准收费，也就是说车辆“走多少、扣多少”，取消了出口限制。
举例说明：
举例一：小李想从机场高速郑州南站上站到双鹤湖站下站。
原政策：郑州南站（免费站点）上——双鹤湖站（免费站点）下，不管走机场高速，还是走京港澳高速都免费。
新政策：郑州南站（免费站点）上，途径机场高速——京港澳高速 至 双鹤湖站下，收取部分路段费用。即 机场高速与郑州绕城高速互通立交 至 机场高速与京港澳高速互通立交 之间（上图红色路段）收费。
举例二：小王想往返于郑州至许昌之间。
原政策：从机场高速郑州南站上高速，途径机场高速——京港澳高速，到京港澳高速许昌站下站。全程收取高速通行费。原路返回，也要全程收取通行费。
新政策：
【1】从机场高速郑州南站上高速，途径机场高速——京港澳高速，到京港澳高速许昌站下站。郑州南至机场高速与郑州绕城高速互通立交之间段、机场高速与京港澳高速互通立交 至 京港澳高速新郑站段免费，其他路段均收费。
【2】从京港澳许昌站上站，返回郑州，不管到哪里下站都收费。因为，上站站点不是免费站点，所以，全程收费。
根据交通运输部收费公路运营规范，2020年1月1日起，ETC储值卡客户卡内余额为零将不能通行ETC车道，车主须尽快到ETC客服网点变更为记账卡或保证储值卡内余额大于零。
由于郑州周边个别收费站和个别路段不在免费范围内，有断点，所以机场收费站不在政府购买服务的范围，机场高速与郑州绕城高速互通至机场收费站不免费；商登高速黄帝宫、五里堡、超化寺、古城县衙四个收费站不在政府购买服务范围，故郑尧高速与商登高速互通至郑少高速与商登高速互通段不免费。
根据交通运输部新的车型分类标准，小客车变更为10座（不含10座）以下。即日起，8座、9座ETC客车用户即可到相关ETC客服网点办理车型变更手续，变更后可即时享受到相关政府购买服务政策。
此外，取消高速公路省界收费站后，豫C牌ETC小型客车免费行驶洛阳绕城高速公路，及豫D牌照ETC小型客车免费行驶平临高速公路新城区站至平顶山南站，免费车型调整、收费模式调整、及通行限制条件参照郑州绕城高速。
其中，洛阳绕城高速政府购买服务范围：
原政策：车辆入口和出口均在14个收费站范围内，享受政府购买服务政策。
新政策：政府购买服务的收费站仍为14个收费站；路段为：洛阳绕城高速公路全段。
洛阳籍ETC小客车入口不在以上14个收费站或实际行驶路径超出洛阳绕城高速公路，不享受政府购买服务。
