从明天开始，开车在科华中路从出城方向调头进城时要注意了———不仅要走专用道，还要看头顶的信号灯。冲闯调头信号灯，属违反交通信号灯通行，罚200元计6分。驾讯通小编为车主们收集整理了成都科华中路出行攻略，希望能够对大家有所帮助。
7日，成都市交管局科技规划处优化科民警对科华中路一处掉头点位的交通组织进行了调整。9日零时，新的交通组织实施后，有望疏通原有交通节点，提升科华路一线的通行效率。
成都市“两射”工程之一的红星路射线改造完成后，红星路-科华路一线的通行条件得到了很大的改善，市民出行时也更愿意选择这条路线。在一条进出城主要干道上，一个小的交通节点就可能引起连锁反应，甚至会在高峰时段造成车辆排行，影响整个路网的畅通。
7日，成都市交管局科技规划处优化科民警对科华中路一处掉头点位的交通组织进行了调整。9日零时，新的交通组织实施后，有望疏通原有交通节点，提升科华路一线的通行效率。
现场：掉头车道不足 出城车辆反堵二环
需要进行调整的科华中路掉头点位，位于科华中路与东西向的长寿路、长荣路交叉路口以南的人行下桥下。
7日上午，该点位还保持原有交通组织。科华路出城方向5条车道，最内侧为掉头车道，最外侧为公交车专用道，掉头车辆与进城方向车辆在桥下交织。
二环高架内侧由东往南左转的定向下桥匝道、内侧由西往南右转的定向下桥匝道最后两根匝道并在一起，落点在科华中路。因此，从二环高架东、西方向驶来的车辆，在科华中路下桥后，需要掉头转换后，再经科华路一线进城。民警说，高峰时段，这些车辆会发生排行，严重时会反堵到二环路上，影响周边路网的畅通，“掉头车辆在此形成的节点，需要提高通行效率来进行疏导。”
问：明天开始，从出城方向调头进城怎么走？
答：在科华中路长寿路路口前方，根据导向标志提示，选择最左侧两根调头专用道，并根据调头信号灯，实施调头。冲闯调头信号灯，属违反交通信号灯通行，罚200元计6分。
问：误入调头车道怎么办？没进到调头车道又怎么办？
答：调头专用车道与其余社会车道间为虚实线，从专用车道内可驶出车道。反之，则需要到前方中环路口调头。从调头车道外跨越虚实线进入调头专用车道；或在调头专用车道内，跨越实线变道，属违反禁止标线，罚100元记3分。经过最左侧调头专用车道直行，属不按导向车道行驶，罚100元记3分。
问：停车等待调头需要注意什么？
答：除需观察调头专用道信号灯外，还需注意，两根调头专用道停车线为错位设置，停车等待切勿越线。
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