如果你至今还认为铁皮薄的汽车不安全、自重大的汽车更安全，那么，我恭喜你，你已经被神车洗过脑了。
为什么在这个时间提起这个业界人士不屑谈并放下很久的话题，是因为最近有传统媒体煞有介事地摁了一下某车的铁皮，然后说这车铁皮薄不安全，造成的影响很坏。因为我觉得做为汽车媒体从业者而言，观众不要求你很专业，但你最起码要比普通消费者多懂一点汽车吧。
很多消费者到4S店选车，习惯摁一下发动机舱上的护板，然后根据铁皮软硬程度对车做一个评判，看上去很懂车的样子，说实话，这个动作十年前还能糊弄相当一部分围观群众。
在中国的4S店里，还有这样一种独特的现象，就是消费者开合车门的声音尤其大。他们翻来覆去地听车门关闭的声音，期望这声音给他的购车带来参考。这种现象在大众品牌店尤甚，标致雪铁龙店次之。
一些被称为车迷的消费者十分在意车身质量这个参数，甚至为几公斤的差距而纠结。他们认为，车身重的车子就要比轻的车子结实安全，原因来自想当然的车重就会用料足。所以，一些日系车总被他们认为是偷工减料。所以，当德系车做出一些改变影响到自重之后，他们也会认为不厚道。
汽车媒体人士认为这是大众神车长期给中国人洗脑而产生的结果。只有最早进入中国生产的大众神车能做到这一点。
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