对于足够有钱，什么都放任修车行来做的车主，车行同仁磨刀霍霍兴奋不已，阿哈肥羊来了。咱屌丝车主就不行了，不管偷个油还是换个零件，都是在掏咱的钱，都是咱辛辛苦苦赚回来的血汗钱呐，所以，修车行你必须做的四件事！不然再多的汽车维修常识也抵不住被宰！
一、记下油表刻度，写在登记表上，最好拍照存证
很多车友都有留夜修车后遇到油骤减的情况，你去问修理厂的负责人的时候他会解释到：维修发动机必须拆卸管路。管路里的油放空，因此会损失一些油。我想说，这全TMD是在扯淡。正常来说修车行可以用油桶先将放出的汽油存放好，待维修完毕后重新加回车里，这样可以最大程度减少汽油损失。再者从油箱出口到发动机，汽车整条管路里的油量不会超过1升，因此油箱的油减少量会很小，如果你发现油量下降了很多，那你车子的油绝对被抽了。
二、记下自己车子里程数，并登记清楚
很多车主在取车的时候发现行驶里程变多了好几公里，修车行给出的理由通常是试车，但是，修车厂的地方通常都不大，试车试出那么多公里？明显是忽悠了，多半是他们的人把你的车开出去用了。但是由于有的车主记得不清楚，也拿修车行没办法。
三、记下自己车子伤痕所在，莫名其妙多出来的伤痕要追究
把车子留在修理厂，你怎么知道修理厂的人会怎么用你的车，钥匙也在他们那里，晚上下班回家把你的车开上，还不用掏车费。万一哪儿又挂了，回去反正也要补漆是不是嘛，要是被发现了就和你抵赖，要是没发现给你修理好就是了，你晓得个啥吗。
四、登记需更换零件 检查换下来的零件
特别是高档车需要留夜修的车主尤其需要注意，在同一平台生产，不少零件是通用的，留夜修高档车，却换上了低档车零件的情况时有发生，做的还神不知鬼不觉。一般不懂车的人还辨别不出来。
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