↑图为中招的车辆
无论是大车小车，私家车货柜车，几乎无一幸免，通通中招。运气好点的车辆只有一只轮胎被扎，运气背一点的，整辆车四个轮胎全部罢工。
而罪魁祸首就是它：“介刀刀片”！这场突如其来的“刀片阵”，几乎铺满了匝道口近百米的路面上。从路政人员从现场收集到的刀片显示，有的保存完整，有的已经被车辆碾压成多节。
↑图为罪魁祸首——刀片
事主谭先生说：“（当时）前面塞了很多车，我看见他们那全部下车检查自己的轮胎，我也下来检查，一看就发现完全没有气了。”
发现自己的车胎也没了气，谭先生赶紧将车驶出收费站，而此时收费站前的马路两侧早已停满了同样中招的各种车辆，随后经车主们检查，在所有漏气的车胎上，都发现了大大小小的刀片，有的一个轮胎上就扎了七八个洞，有部分车辆更是四个车胎全部中招。有车主怀疑这些刀片式有人故意设下的陷阱。
“流动补胎的就在收费站前面，一般话说回来补一个胎三十块钱，他那里收200。”谭先生说。难道这个“刀片阵”真的是由附近补胎店所布的吗？记者来到事发收费站附近，在距离收费站出口不到200米，果真坐落着几家补胎修车店，但几经打听，店主都纷纷表示对此事不知情，更不是他们所为。
↑图为车胎上的刀片
高速路上爆胎如何应急
前轮爆胎：一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
后轮爆胎：车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢靠边停下来。
如果是后轮爆胎，汽车的尾部会产生摇摆，只要驾驶人员保持镇定，以双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。此外，最好反复一下一下地踩刹车踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
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