在国内汽车的购买门槛越来越低，但是相比国外，很多家庭仍然要费不小的劲才能买一辆爱车，那么买来一辆新车以后，到底可以开到什么时候呢？
我国对报废车有着严格的年限规定，到达报废的年限或规定的公里数，就要将汽车进行报废处理。汽车往往还能正常行驶的情况下就要报废处理，也让很多车主很无奈。
而2017年出台的车辆报废新规则取消了对小型私家车的报废年限。
但是千万别急着高兴，这并不表示你的车开一辈子也不会报废，虽然取消了报废年限，但是衡量汽车到达报废程度又以下面几种形式计算出来了。
1.行驶公里数达到60万公里
非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。
一般家用车也就开个8-9年，一年行驶个2万公里，差不多车主也就要考虑换车了，所以这个报废里程不会影响车主的利益。
2.未通过年检或没有按时年检的
现在对私家车的年检规定是：1-6年内2年检一次，7-15年内1年检一次，15年以后半年检一次，如果车辆在3个年检周期内没有通过年检或未按时年检，车辆也会被强制报废。
3.超出国家的排放标准限制
出了以上两条，车辆排放是否达标也关系到汽车会不会被强制报废。
在一些城市国四上牌都很困难了，而国二国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌。
而从2017年全国开始实行国五排放标准后，国二车已经完全面临强制报废，而随着各地开始对国三的限行，以及2020年国六标准的到来，国三车的命运也会跟国二车一样。
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