12月31日，河北省发展和改革委员会发布了关于同意组建河北省氢能产业创新中心的批复。
根据批复要求，河北省氢能产业创新中心（以下简称“创新中心”）由张家口市发展和改革委员会主管，北京亿华通科技股份有限公司、中国长江三峡集团、中国船舶集团718所、北京北汽集团等第一批参与创新中心建设的单位，将共同注册成立国创河北氢能产业创新中心有限公司，并积极探索建立产业联盟开放式运行模式，打造成为产权结构明晰、运行机制市场化人才激励制度化、研发投入有保障的新型创新主体。
批复还提出，创新中心要通过张家口氢能与可再生能源研究院及氢能产业基地和燃料电池产业基地（一个研究院＋两个产业基地），开展建设任务，着力解决氢制备、氢储运、氢加注、氢燃料电池及关键零部件、氢电安全等一批关键核心技术和产品，推动一批重要科技成果转化建立健全“政产学研用资”协同创新生态系统，完成2022年、2025年发展目标。
张家口氢能与可再生能源研究院由张家口市人民政府于2019年发起成立。
2019年8月12日发布的《河北省推进氢能产业发展实施意见》提出了一系列发展目标。
产业规模方面，到2022年，氢能关键装备及其核心零部件基本实现自主化和批量化生产，氢能产业链年产值150亿元。到2025年，培育国内领先的企业10-15家，氢能产业链年产值达到500亿元。到2030年，培育5-10家具有国际领先的龙头企业，孵化一批科技型企业，拥有全产业链研发实力和工业化生产能力，氢能产业链年产值突破2000亿元。
核心技术方面。到2022年，基本形成涵盖产业全链条的技术研发、检验检测体系。突破纯水电解制氢设备的集成设计及制造技术，开发出70兆帕高压车载储氢系统、70兆帕加氢站关键设备和技术。到2025年，全面掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术，显著降低应用成本。到2030年，燃料电池技术国际先进，高效的氢气储运加技术成熟度和可靠性大幅提升，并实现规模化应用。
应用领域方面。到2022年，全省建成20座加氢站，燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到2500辆，重载汽车实现一定规模示范；燃料电池实现在大型应急电源、通信基站、分布式热电联供等领域的试点示范；开展氢气混入天然气管网、H-CNG加气站等民生用气、调峰用气的应用示范。到2025年，累计建成50座加氢站，燃料电池汽车规模达到1万辆，乘用车实现规模示范；扩大氢能在电力、热力领域的推广应用。到2030年，至少建成100座加氢站，燃料电池汽车运行超过5万辆，其中乘用车不少于3万辆。
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