2022年9月22日，深圳科安达电子科技股份有限公司参与建设的杭州地铁19号线、3号线北延段（吴山前村站-龙舟北路站）、10号线黄龙体育中心站开通运营。科安达专注轨道交通领域24年，有着丰富的行业经验和专业的技术服务能力，为杭州地铁提供计轴系统以及监测型防雷分线柜，助力杭州地铁轨道交通线网格局进一步升级，也为广大市民乘客的出行提供更加科技、安全、高效的服务。
项目人员进入地下隧道安装，凭借着微弱的手电光，走在幽暗的隧道内，除了面对潮湿闷热、灰尘弥漫的环境，还必须处于一天12小时的“失联”状态，地下没有信号，与外界通联只能靠一部在操控室内的工作电话。科安达人克服各种不利因素，与各施工单位和集成商人员通力配合，经过数十次的反复试验，完成各站点计轴与联锁继电接口的一致性测试，确保每个站，每一个区段的占用空闲信号与区段复零功能能够正常运转，优质、高效推进轨道工程建设，实现如期开通的目标。
杭州地铁19号线、3号线北延段（吴山前村站-龙舟北路站）、10号线黄龙体育中心站开通运营，至此，杭州地铁三期建设全网贯通，线网运营里程达516公里，位居全国第五，实现真正意义上“轨道上的杭州”。
19号线全长59公里，起至苕溪站，止于永盛路站，全线设15座车站，其中11座地下站，4座高架站。同时，19号线也是杭州地铁目前唯一一条采用江上过江的地铁线路，实现“踏浪飞渡”的景象。
3号线北延段（吴山前村站—龙舟北路站）全长约5公里，共设4座车站，全部为地下车站，分别为吴山前村站、汤家村站（暂缓开通）、火车西站站、龙舟北路站。
10号线黄龙体育中站开通后，市民可从逸盛路站直达黄龙体育中心，并可换乘 3号线，城北与市中心的联系也变得更为紧密。
轨道交通进入快速发展时期，新线路的建设对安全管理有着极高要求，科安达将携手行业客户和合作伙伴，加快前瞻性研究，不断创新，研发更安全更高质的产品，为人民的出行安全保驾护航。也将努力向高端化、智能化、绿色化、全球化转型升级，持续助力轨道交通行业的高质量发展，助力中国高铁行业的快速发展。
深圳科安达电子科技股份有限公司是一家专业从事轨道交通产品研发、生产、销售的国家高新技术企业，公司成立于1998年，获评为工信部国家级第一批专精特新“小巨人”企业、”制造业单项冠军示范企业“，广东省高成长中小企业、深圳自主创新百强企业、深圳质量百强企业、福田区纳税百佳民营企业。公司于2019年12月27日在深圳证券交易所主板上市，证券代码：002972，深圳特区成立40周年获最具潜力50家上市企业之一！入选2021深圳行业领袖企业100强、2021深圳500强企业等荣誉称号！
公司围绕轨道交通领域提供产品、服务和系统解决方案，同时为轨道交通领域客户提供工程建设和系统集成服务。科安达将以领先的技术和优质的服务，为轨道交通的安全运行保驾护航。
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