李书福出售戴姆勒卡车股份

PART 01
全球最大的卡车制造商戴姆勒卡车失去了中国大股东李书福。 上周证券交易所通知显示,李书福出售了其持有的全部戴姆勒卡车股份,价值约15亿欧元。
此前,李书福通过Tenaciou3 Prospect Investment持有戴姆勒卡车6.3%的股份,是其第三大股东。此次撤资标志着他正在调整其在欧洲的投资布局。
2018年初,作为吉利汽车创始人,李书福因成为戴姆勒集团最大个人股东之一而备受关注。实际上,他对戴姆勒卡车兴趣有限,更倾向于梅赛德斯-奔驰豪华车业务。
李书福犹豫了一年多才决定出售股份,部分原因是为了避免对公司形象造成负面影响。出售消息公布后,戴姆勒卡车股价上涨超1.6%。
未来,李书福计划加大投资于瑞典沃尔沃卡车——戴姆勒卡车的主要竞争对手,并继续持有梅赛德斯-奔驰近10%的股份。
戴姆勒卡车实现利润增长
PART 02
自从2021年底拆分为梅赛德斯-奔驰和戴姆勒卡车后,公司业绩显著改善。2022年,调整后的营业利润增至40亿欧元,同比增长55%。
销售额提升至509亿欧元,增幅超过25%,回报率从6.1%提高到7.7%。股东将获得每股1.30欧元的分红,德国约2.5万名员工也将分享7300欧元奖金。
尽管如此,与主要竞争对手沃尔沃卡车相比,戴姆勒卡车仍存在差距,但差距已缩小三个百分点。李书福转向投资沃尔沃卡车或与此有关。


