宝马慕尼黑主厂转型全电动化

PART 01 投资6.5亿欧元改造工厂
宝马计划投资6.5亿欧元,将慕尼黑主厂房改造成一家全电动汽车生产工厂,预计到2027年底完成转型。为加快施工进度,宝马采用了特殊的施工技术,新厂房按网格依次建设并逐步投入使用。
宝马慕尼黑主厂作为其最古老的生产基地之一,自1922年开始制造摩托车发动机,象征着内燃机的辉煌历史。如今,这座占地相当于七个足球场大小的工厂正在经历其历史上最大规模的改造。
改造期间,工厂将继续保持全面生产能力,每天组装1000辆汽车,同时新增200辆卡车支持施工需求。Halle 140车间将被拆除,并在原址新建四个用于“Neue Klasse”电动汽车平台的组装车间。
宝马选择在高成本地区进行投资的原因在于该地区的零部件供应商网络优势。通过数字化手段优化流程,如使用手机应用程序实时监控生产数据,宝马计划到2025年将单位生产成本降低25%。
PART 02 电动汽车占比目标
近年来,宝马持续推动其慕尼黑主厂向电动汽车生产转型。目前,每两辆下线汽车中就有一辆是纯电版i4,与传统内燃机车型共用同一条生产线。
宝马在电动汽车领域保持领先地位,2022年交付近260万辆汽车,其中七分之一为纯电动车。公司预计到2024年五分之一的新车将是电动汽车,并计划今年销售超过50万辆全电驱动汽车。
从2024年底开始,首个新车身车间将启用新型建造技术,而首个新总装车间预计于2025年初完工。“Neue Klasse”系列制造准备工作也将在随后展开。通过虚拟规划和人工智能技术支持,宝马致力于加速建设进程并提升质量控制效率。




