近日，天津轨道交通两项重要科研项目顺利通过验收，迎来2026年“开门红”！在天津市交通运输委员会组织的立项科研项目科技评价暨结题评审会上，经专家组权威鉴定，“基于全自主国产信号系统的既有运营线路高效零扰不停运改造项目”和“城市轨道交通自主可控国产化智能运维系统研究与应用”科研项目分别达到“国际领先”和“国际先进”水平！这标志着天津轨道交通在信号系统国产化和智能化领域取得重大成果，为天津轨道交通在“十五五”时期的高质量发展注入了新的技术动力。
“基于全自主国产信号系统的既有运营线路高效零扰不停运改造项目”主要聚焦既有线路信号系统升级改造时存在的影响正常运营、安全风险高等改造难题，通过 “夜间调试、白天运营” 双系统并行技术，与 “一站一方案”的精细化组织，创新研发出一套完整的技术体系与施工管控标准，成为中国首条在“不停运、零影响”条件下完成全线信号系统国产化改造的轨道交通线路，同时，创造了地铁信号系统更新改造工程单位里程工期0.25月/公里的国内最快纪录。
“城市轨道交通自主可控国产化智能运维系统研究与应用”科研项目以津滨轻轨9号线信号更新改造为契机，搭建了国产化智能运维平台。该平台通过大数据分析，可对全线信号设备进行实时监测、智能诊断、健康评价、维修决策支持等，构建了集“感知、决策、调控”于一体的全链路智能运维体系。根据实际应用，该平台能有效提升运维效率，推动运维模式向数字化、预防性转型。
本次评审会汇聚了多名来自轨道交通企业、设计单位和高校的权威专家。经过全面听取汇报、审阅资料和深入讨论，专家组一致认为：两项科研项目资料详实、目标明确、技术路线清晰、成果创新性强、实用价值高、推广前景好、经济社会效益突出，项目整体技术达到国际先进水平，其中“不停运无感化”改造技术更是达到国际领先水平。
新年启新程
天津方案走向国际
两项科研项目的成功验收，不仅是天津轨道交通关键技术自主可控与智慧运维深入发展的重要里程碑，也为2026年天津轨道交通高质量发展打开了新局面。
目前，相关技术经验已成功输出至巴西圣保罗首条城轨改造工程，彰显了“天津智慧”与“天津方案”的国际应用价值。未来，天津轨道交通集团将以此为新起点，进一步深化研究、优化系统、拓展应用，推动成果在更广范围落地，持续为行业进步注入创新动力。
【关注我们，解锁学术与行业新视野】
