热҈ 化҈ 了҈
这几天的温度简直热的令人发指
外出活动感觉分分钟就要被晒融化了一样
但好在咱们还有空调、WiFi、西瓜~
咱们言归正传，说说道路上那些交通标示~
如今，汽车几乎成为家家户户的必备品。据公安部交管局统计显示，截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人！随着汽车数量越来越多，行车安全越来越重要，并且为了缓解日益严重的“堵堵堵”现象，交管部门也在绞尽脑汁想办法。比如更新一些交通标识以优化行车环境。
这个标识目前还不太常见，意思是主干道上的车辆具有优先通行权。
在十字路口看到这个标识一定要注意让行，如果因没有让行而与主干道上的车辆发生碰撞，即便是主干道的车撞了过来，依旧是不让行方负全责。不过如果对面汽车完全没有礼让的意思，即便是主干道方也一定要刹车保证安全，切勿赌气式的继续行驶啊。
斑马线预告线是沿机动车道的行驶方向画的菱形图案，提醒司机前方有斑马线，要注意开始减速。不礼让行人可是违法行为，所以遇到这个标志是一定记得要适当的减速礼让行人。
通常情况下我们遇到的左转或者掉头都应该在靠左的车道，但这样掉头可能会因为车道空间不足，或其他原因影响通行，在一些交通压力大的路段会因此更加拥堵。对此，交通部门将左转弯车道设置在了中间车道或右侧车道，以增大转弯路径（尤其是方便公交车转弯），通过红绿灯控制，大大提升了通行效率。
但是这样的设置对不熟悉路况的司机是个考验，有时会因为习惯性“走错车道”而走不少冤枉路。所以，开车要养成多留意交通警示指示牌、路面导向标识的良好习惯。
潮汐车道的概念还比较新，是指根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。
通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。通常是为缓解早晚交通压力的路段而设置的。比方说一条南北走向双向6车道路段，早高峰由南向北车辆流量大，由北向南车辆流量小，导致一方拥堵、另一方交通利用率低。这时如果开放潮汐车道，拥堵的由南向北方向开通4车道，车流量小的方向开通2车道，这样就能大大提升道路车辆通行率。
遇到这种情况不必惊慌，按照交通指示标识正常通行就行，不会因为你“逆行”而收到罚单。
待转区只供左转汽车使用。左转时可在直行绿灯亮起时行驶到待转区，当直行和左转同时亮红灯时，左转的车辆是不能进入待转区的，只能在左转车道停车线前等待，否则按闯红灯处理。
单行道：标识为方形。代表整条路只允许车辆往一个方向行驶，逆行就会扣分、罚款。单行线标志一般位于路的右侧，以立牌显示。
直行：标识为圆形。代表这条车道只能直行，不能拐弯，否则就会被拍！直行标志一般位于地面上，或者红绿灯。
禁止通行：是提示车辆和行人均不能再向前行驶及通过，以免发生交通事故。常见于施工抢修路段，意思是全面封锁。
禁止驶入：主要是针对机动车和非机动车。多见于单行道的出口，步行街等。
最低限速标志、最高限速标志和解除限速标识在日常生活中比较常见。在正常情况下，车辆高速公路上以低于规定最低时速行驶扣3分；而超速扣分的细则就比较多了，扣3分、6分甚至12分的都有。
标志是八角形中间加“停”，意思是不管路口其他方向有没有来车，都需要把车停下来观察，确保安全之后才能才准许通行。
减速让行标志是表示车辆应减速让行，告示车辆驾驶人必须慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。如果您没有让行而导致发生交通事故，交警就会以此为依据判定你负主要责任或者全责。
当今不少司机开车都很浮躁，见缝插针，互不相让最为常见，尤其是窄道会车和障碍物路段会车，明知道无障碍物一方车辆即将逼近障碍物路段，有障碍物一方车辆依然强行越线行车（逆行）不让行，这种情况往往会导致交通事故，不让行一方则会负全责。
至于会车先行和会车让行标识，现实中虽然不多见，但我们也应该读懂它，红色小箭头一方表示警告，需要向对向来车让行。
紧急停车带：出现在高速公路和省道上，如果车辆在非紧急情况下占用紧急停车带的会被扣6分罚款200元。
错车道：指的是在单车道上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。
禁止车辆停放：圆圈中间是一个叉。意思就和字面理解一样，不允许任何车辆停放。
禁止车辆长时间停放：圆圈内是一个斜杠。意思是说可以临时停车，但是时间不能太长，一般是适用于人员上下车、 搬送货物等。
有网友问究竟多长时间才算长？这个没有严格的界限，在临时停车时司机最好不要离开车，也不要熄火，办完自己的事情就快离开最好。
今后汽车将会越来越多，交通规划和规则也会越来越完善，一些新的交通示意标识也就应运而生。看不懂交通标识不仅随时让自己处于被扣分的违法境地，还会危及自己的安全。所以，各位“老司机”们，交通知识要不断学习呀~
