汽车在组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件表面都存在几何偏差，就是加个精度不会完全达到设计的要求，肯定存在一些公差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难于摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这部分磨掉，这段时间叫做磨合期。新车磨合期一般为1000-3000公里。
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响都会很大， 磨合期的磨损会让表面拉伤造成疤痕，这个疤痕会增大摩擦阻力还会容纳金属屑以及油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。
新车在首保之前，所有零部件都处在一个互相磨合的阶段，这里面也包括了刹车系统。所以在这一阶段内，要温柔驾驶，尽量少刹车，更不要急刹车，以免影响刹车系统的正常磨合。而且急刹车也会对发动机和底盘造成冲击，对发动机造成一定的损伤，即使首保过后也是一样，急刹车能免则免。
新车刚买来的时候，整车都处在一个磨合的阶段，这时候如果你满载运行，那么就是让整个车子最大负荷地在磨合，这对所有零部件来说都是很大的压力。新车在最初行驶的1000公里内，如果你在买车初期经常满载，很可能造成机件损坏。正常情况下，磨合期的新车载重量尽量不超过最高载荷的80%。
其实汽车的原厂机油是磨合期的专用油，这种专用润滑油具备散热性强、黏度低、抗氧化性强及清洗效果极优的性能，有些车企还特意在其中添加了研磨剂，辅助车主磨合爱车。所以，建议那些爱车心切的朋友，首保还是按照厂家要求的公里数去做，过早更换不一定对爱车有帮助喔。
新车磨合期，对于车速也是有严格要求的。一般来讲，建议最高车速80公里，不要超过100公里。同时要观察转速表，转速日常2000-4000转，不要超过4000转。
新车不热车？热车容易积碳？小伙伴们千万别被忽悠，这里说的热车并不是指让车怠速几分钟，而是在启动后稍等1分钟，给发动机一个润滑的时间，尤其是涡轮增压的发动机，要尤为注意。
